Sikorsky S-8
| S-8 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Treinador |
| País de origem |  Império Russo
|
| Fabricante | Russo-Báltica |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 17 de setembro de 1912 (112 anos) |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,5 m (24,6 ft) |
| Envergadura | 12 m (39,4 ft) |
| Área das asas | 27 m² (291 ft²) |
| Alongamento | 5.3 |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Gnome Omega |
| Potência (por motor) | 50 hp (37,3 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 80 km/h (43,2 kn) |
O Sikorsky S-8 Malyutka (bebê) foi um pequeno avião monomotor produzido no Império Russo pela Russo-Báltica logo após Igor Sikorsky ter se tornado engenheiro chefe da divisão de manufatura aeronáutica em 1912.
Projeto e desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]O S-8 era um treinador biplano motorizado com um motor giratório de 50 hp Gnome refrigerado a ar com a asa principal e o trem de pouso sendo similares aos do S-6-A. Finalizado no início do verão de 1912, a aeronave tinha uma configuração de assentos lado a lado com controles que podiam ser movidos pelo instrutor ou pelo aluno. Para melhor visibilidade para baixo, a asa de baixo não tinha cobertura de tela entre a raiz da asa e a primeira nervura.[1][2][3]
Histórico operacional
[editar | editar código-fonte]Na noite do dia 17 de Setembro de 1912, Sikorsky pilotou o S-8 em um voo de noventa minutos do aeródromo de Korpusnoi próximo a São Petesburgo. Ele pousou com a ajuda de fogueiras colocadas no aeródromo.[2]
Referências
- ↑ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados Unidos: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556
- ↑ a b «Sikorsky S-8 1911» (em inglês)
- ↑ «S-8» (em inglês). 4 de Setembro de 1997
