São Paulo Indy 300 de 2010

São Paulo 2010
São Paulo Indy 300 de 2010
Logotipo da prova.
Detalhes da corrida
Categoria	IndyCar Series
Data	14 de março de 2010
Nome oficial	São Paulo Indy 300
Local	Circuito do Anhembi, São Paulo,  Brasil
Total	61 voltas / 306.097 km
Pole
Piloto	Dario Franchitti Ganassi
Tempo	1:27:7354
Volta mais rápida
Piloto	Will Power Penske
Tempo	1:28.1892 (na volta 60)
Líder por mais voltas
Piloto	Dario Franchitti Ganassi
Voltas	29 de 61 voltas
Pódio
Primeiro	Will Power Penske
Segundo	Ryan Hunter-Reay Andretti
Terceiro	Vitor Meira Foyt
Cronologia
Temporada da IndyCar Series de 2010
Miami 2009 São Petersburgo 2010
São Paulo Indy 300
São Paulo 2011

A São Paulo Indy 300 2010 foi a primeira corrida da temporada da IZOD IndyCar Series de 2010. A corrida ocorreu em 14 de Março no circuito de rua temporário de 4,081 km (2.536 milhas), em São Paulo, Brasil, e foi transmitido pela Versus nos Estados Unidos e Rede Bandeirantes no Brasil. Originalmente programado para 306,1 km (190,2 milhas), a corrida foi encurtada para 248,959 km (154.696 milhas), devido a um limite de tempo de duas horas provocada por um longo período de bandeira vermelha causado por uma forte chuva.

A corrida foi vencida pelo piloto australiano Will Power para a equipe Team Penske. Power estava retornando a categoria depois de um incidente sofrido durante uma sessão de treinos livres no Grande Prêmio de Sonoma de 2009,^[1] que o deixou com duas vértebras quebradas em suas costas. Em segundo lugar ficou Ryan Hunter-Reay, que fazia sua primeira corrida com a Andretti Autosport, e o terceiro lugar foi para outro piloto que retornava, Vitor Meira pela AJ Foyt Enterprises. Meira estava fazendo sua primeira corrida desde que sofreu lesões semelhantes as de Power durante as 500 Milhas de Indianápolis de 2009.^[2]

Quatro pilotos estrearam na categoria nesta corrida. O ex-piloto de Fórmula Um Takuma Sato, os pilotos promovidos oriundos da Indy Lights Ana Beatriz e Mario Romancini e a campeã da Formula Atlantic Simona de Silvestro. Todos ficaram classificados fora dos dez primeiros ao final da corrida, com de Silvestro levando três voltas durante a corrida.^[3]

Pilotos e Equipes

No total 24 carros foram inscritos para corrida.^[4]

Nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Pneu
2	Raphael Matos	de Ferran Luczo Dragon Racing	Dallara	Honda	F
3	Hélio Castroneves	Team Penske	Dallara	Honda	F
4	Dan Wheldon	Panther Racing	Dallara	Honda	F
5	Takuma Sato (R)	KV Racing Technology	Dallara	Honda	F
6	Ryan Briscoe	Team Penske	Dallara	Honda	F
7	Danica Patrick	Andretti Autosport	Dallara	Honda	F
8	E. J. Viso	KV Racing Technology	Dallara	Honda	F
9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Dallara	Honda	F
10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	Dallara	Honda	F
11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	Dallara	Honda	F
12	Will Power	Team Penske	Dallara	Honda	F
14	Vitor Meira	A. J. Foyt Enterprises	Dallara	Honda	F
18	Milka Duno	Dale Coyne Racing	Dallara	Honda	F
19	Alex Lloyd (R)	Dale Coyne Racing	Dallara	Honda	F
22	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara	Honda	F
23	Ana Beatriz (R)	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara	Honda	F
24	Mike Conway	Dreyer & Reinbold Racing	Dallara	Honda	F
26	Marco Andretti	Andretti Autosport	Dallara	Honda	F
32	Mario Moraes	KV Racing Technology	Dallara	Honda	F
34	Mario Romancini (R)	Conquest Racing	Dallara	Honda	F
37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Dallara	Honda	F
77	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	Dallara	Honda	F
78	Simona de Silvestro (R)	HVM Racing	Dallara	Honda	F
06	Hideki Mutoh	Newman/Haas/Lanigan Racing	Dallara	Honda	F

• (R) - Rookie

Resultados

Treino classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Q1		Q2[5]	Q3[6]
				Grupo 1[7]	Grupo 2[8]
1	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing		1:28.1779	1:27.6841	1:27.7354
2	77	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	1:28.8134		1:27.8474	1:27.7676
3	22	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	1:28.2275		1:27.6180	1:27.8183
4	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport		1:27.9184	1:27.7474	1:27.8756
5	12	Will Power	Team Penske	1:28.9942		1:27.5030	1:28.0156
6	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport		1:28.2794	1:27.8382	1:28.6946
7	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing		1:28.2184	1:28.0104
8	6	Ryan Briscoe	Team Penske		1:28.0110	1:28.1176
9	3	Hélio Castroneves	Team Penske		1:27.9451	1:28.1200
10	5	Takuma Sato (R)	KV Racing Technology	1:29.6382		1:28.2679
11	78	Simona de Silvestro (R)	HVM Racing	1:28.6879		1:28.8691
12	2	Raphael Matos	De Ferran Luczo Dragon Racing	1:29.9423		1:29.0994
13	7	Danica Patrick	Andretti Autosport	1:30.1253
14	06	Hideki Mutoh	Newman/Haas/Lanigan Racing		1:28.4659
15	19	Alex Lloyd (R)	Dale Coyne Racing	1:30.4641
16	14	Vitor Meira	A. J. Foyt Enterprises		1:29.1131
17	8	E. J. Viso	KV Racing Technology	1:30.4947
18	4	Dan Wheldon	Panther Racing		1:29.1960
19	24	Mike Conway	Dreyer & Reinbold Racing	1:33.7584
20	34	Mario Romancini (R)	Conquest Racing		1:30.8838
21	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	1:39.6813
22	23	Ana Beatriz (R)	Dreyer & Reinbold Racing		1:32.4161
23	32	Mario Moraes	KV Racing Technology	sem tempo
24	18	Milka Duno	Dale Coyne Racing		1:36.0065

• (R) - Rookie

Corrida

Pos	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Largada	Voltas na Liderança	Pontos
1	12	Will Power	Penske Racing	61	2:00:57.7112	5	4	50
2	37	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	61	+1.8581	4	20	40
3	14	Vitor Meira	A. J. Foyt Enterprises	61	+9.7094	16	0	35
4	2	Raphael Matos	de Ferran Luczo Dragon Racing	61	+10.4235	12	0	32
5	4	Dan Wheldon	Panther Racing	61	+10.8883	18	0	30
6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	61	+11.3473	7	0	28
7	10	Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	61	+12.0579	1	29	29
8	24	Mike Conway	Dreyer & Reinbold Racing	61	+12.1654	19	0	24
9	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	61	+12.7411	9	0	22
10	11	Tony Kanaan	Andretti Autosport	61	+13.4850	6	0	20
11	22	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	61	+13.9193	3	0	19
12	8	E. J. Viso	KV Racing Technology	61	+16.9039	17	0	18
13	23	Ana Beatriz (R)	Dreyer & Reinbold Racing	61	+19.6451	22	0	17
14	6	Ryan Briscoe	Penske Racing	61	+1:24.9191	8	4	16
15	7	Danica Patrick	Andretti Autosport	60	+1 Volta	13	0	15
16	78	Simona de Silvestro (R)	HVM Racing	58	+3 Voltas	11	4	14
17	34	Mario Romancini (R)	Conquest Racing	46	Abandonou	20	0	13
18	19	Alex Lloyd (R)	Dale Coyne Racing	30	Abandonou	15	0	12
19	77	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	28	Abandonou	2	0	12
20	06	Hideki Mutoh	Newman/Haas/Lanigan Racing	27	Abandonou	14	0	12
21	18	Milka Duno	Dale Coyne Racing	20	Abandonou	24	0	12
22	5	Takuma Sato (R)	KV Racing Technology	0	Abandonou	10	0	12
23	26	Marco Andretti	Andretti Autosport	0	Abandonou	21	0	12
24	32	Mario Moraes	KV Racing Technology	0	Abandonou	23	0	12
Relatório

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as dez primeiras posições estão incluídas na tabela.

Pos Var Piloto Pontos 1 Will Power 50 2 Ryan Hunter-Reay 40 3 Vitor Meira 35 4 Raphael Matos 32 5 Dan Wheldon 30

Pos Var Piloto Pontos 6 Dario Franchitti 29 7 Scott Dixon 28 8 Mike Conway 24 9 Hélio Castroneves 22 10 Tony Kanaan 20

Referências

1. «Will Power breaks vertebrae, suffers concussion in crash at Sonoma - USATODAY.com». usatoday30.usatoday.com. Consultado em 17 de maio de 2016 
2. «Meira breaks two vertebra in crash-filled Indy 500 - USATODAY.com». usatoday30.usatoday.com. Consultado em 17 de maio de 2016 
3. «SP Indy 300 tem chuva, acidentes e vitória de Will Power». Terra. Consultado em 17 de maio de 2016 
4. IndyCar Series. «SP Entry List3-8-10» (PDF). Consultado em 11 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 31 de março de 2010 
5. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying – Top 12» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011 
6. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying – Fast 6» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 31 de março de 2010 
7. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying Round 1 – Group 1» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011 
8. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying Round 1 – Group 2» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011