Tomas Scheckter
| Tomas Scheckter | |
|---|---|
 Tomas Scheckter em 2006. | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Tomas Scheckter |
| Nacionalidade | sul-africano/monegasco |
| Nascimento | 21 de setembro de 1980 (44 anos) Monte Carlo, Mónaco |
| Progenitores | Pai: Jody Scheckter |
| Parentesco | Ian Scheckter (tio) |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 2002–2011 |
| Equipes | 11 (Cheever, Chip Ganassi, Panther, Vision, Luczo Dragon, Dale Coyne, Dreyer & Reinbold, Conquest, SH/KV Racing, SH/DRR e Sarah Fisher Racing |
| Corridas | 115 |
| Títulos | 0 (7º em 2003) |
| Vitórias | 2 |
| Pódios | 6 |
| Pontos | 2243 |
| Pole positions | 8 |
| Voltas mais rápidas | 11 |
| Primeira corrida |  GP de Homestead, 2002
|
| Primeira vitória | GP de Michigan, 2002
|
| Última vitória | GP do Texas, 2003
|
| Última corrida | GP de Las Vegas, 2011
|
Tomas Scheckter (Monte Carlo, 21 de setembro de 1980) é um automobilista sul-africano nascido em Mônaco. É filho de Jody Scheckter, campeão mundial de Fórmula 1 em 1979.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Tal qual seus contemporâneos, Tomas Scheckter iniciou sua carreira pilotando karts aos 11 anos, vencendo o Campeonato Sul-Africano da modalidade em 1995. Passaria a correr em monopostos no ano seguinte, ao se mudar para a Fórmula Vee do país que o acolheu, e mais tarde na Fórmula Ford local, onde se tornaria campeão.
Mudou-se para a Europa em 1997, competindo na Fórmula Vauxhall britânica, terminando em terceiro lugar e sendo considerado o rookie do ano. Em 1999 foi campeão da Fórmula Opel Euroseries, batendo um recorde de oito vitórias. No ano seguinte, mesmo com tenra idade, correu por Fórmula 3 Britânica (vice-campeão), Masters de Fórmula 3 (terceiro colocado) e Euro Open by Nissan (novamente ficou com o vice-campeonato, repetindo o resultado em 2001), além de disputar quatro provas da Fórmula 3000 pela equipe West Competition - teve um segundo lugar em Hockenheim como melhor resultado.[1] Ainda disputaria uma prova da mesma categoria em 2001, pela European Minardi F-3000, onde abandonou.
O bom desempenho rendeu a Scheckter um contrato como piloto de testes da equipe Jaguar, mas o sul-africano terminaria acusado de solicitar prostitutas e foi demitido.
Em 2005-06, Tomas disputaria ainda as rodadas duplas da Alemanha e de Portugal da antiga A1 Grand Prix.
IRL
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Scheckter fez sua estreia na IRL (atual IndyCar) no GP de Homestead de 2002, pela equipe Cheever. A primeira pole na categoria foi no GP do Texas, e a primeira de suas 2 vitórias veio no GP de Michigan.
A melhor temporada do filho de Jody Scheckter aconteceu em 2003, quando o piloto, então com 22 anos, tinha contrato com a Chip Ganassi. Em 2004, ao serviço da Panther, terminou em décimo-nono lugar, com um quinto lugar em Homestead como melhor resultado.
Viveria suas últimas boas temporadas entre 2005 e 2007, pilotando novamente pela Panther e pela equipe Vision. A partir de 2008, Tomas não encontraria outra equipe para disputar uma temporada inteira - em 2008, correu apenas 5 etapas pela Luczo Dragon - em 2009, correu as 500 Milhas de Indianápolis com a Dale Coyne e outras 10 etapas pela Dreyer & Reinbold.
Em 2010, participou de seis corridas - quatro pela DRR e duas pela Conquest, e no ano seguinte largou nas 500 Milhas pela equipe SH, em associação com a KV Racing, correu o GP de New Hampshire pela Dreyer & Reinbold e em Baltimore, correu novamente na associação entre SH e DRR.
A última corrida de Tomas foi o GP de Las Vegas, marcado pela morte do inglês Dan Wheldon, que também era amigo pessoal do sul-africano.. Pilotando o carro #57 da Sarah Fisher Racing, ele foi um dos envolvidos no acidente que terminaria com o falecimento do bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis. Após o acidente, no qual afirmou que preferia ter morrido no lugar de Wheldon, Jody Scheckter pediu para que seu filho abandonasse a Indy.[2]
| Ano | Chassi | Motor | Largada | Resultado | Equipe | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Dallara | Infiniti | 10 | 26 | Team Cheever | Liderou o maior número de voltas, colisão na curva 4 |
| 2003 | G-Force | Toyota | 12 | 4 | Chip Ganassi Racing | Liderou o maior número de voltas |
| 2004 | Dallara | Chevrolet | 10 | 18 | Panther Racing | Corrida |
| 2005 | Dallara | Chevrolet | 11 | 20 | Panther Racing | Acidente |
| 2006 | Dallara | Honda | 11 | 27 | Vision Racing | Acidente |
| 2007 | Dallara | Honda | 10 | 7 | Vision Racing | Corrida |
| 2008 | Dallara | Honda | 11 | 24 | Luczo Dragon Racing | Falha mecânica |
| 2009 | Dallara | Honda | 26 | 12 | Dale Coyne Racing | Corrida |
| 2010 | Dallara | Honda | 20 | 15 | Dreyer & Reinbold Racing | Liderou 5 voltas |
| 2011 | Dallara | Honda | 21 | 8 | SH Racing/KVRT | Corrida |
Vida pessoal
[editar | editar código-fonte]Além de ser filho de Jody Scheckter, Tomas é sobrinho de Ian Scheckter, que também correu na Fórmula 1 (18 provas entre 1974 e 1977, sem pontuar), e seu irmão mais velho, Toby, também seguiu carreira de piloto.
Referências
- ↑ «Tomas Scheckter – Biography». TomasScheckter.com. Consultado em 13 de agosto de 2007. Arquivado do original em 30 de julho de 2007
- ↑ «Após morte de Wheldon, ex-piloto da F1 pede que filho abandone Indy». Portal Terra. Consultado em 17 de outubro de 2011
