Tsybin RSR

Diagrama do projeto da fuselagem do Tsybin RSR

O Tsybin RSR (em soviético: Reactivnyi Strategicheskii Razvedchik) foi um projeto soviético de uma aeronave de reconhecimento avançada, de longo alcance e com velocidade máxima de mach 3 (três vezes a velocidade do som).

A estrutura do RSR teria construção feita primariamente de alumínio aeronáutico, com uma longa fuselagem circular, que abrigaria uma cabina pressurizada para o piloto junto com câmeras espiãs e combustível, possuindo asas trapezoidais. As turbinas, dois motores turbofans Soloviev D-21, que seriam montados nas pontas das asas. Esperava-se que a velocidade de cruzeiro da aeronave atingisse mais de Mach 2 a uma altitude de 20 000 m, dando um alcance de 3 760 km.[1]

Um protótipo aerodinâmico simplificado foi construído e denominado de NM-1 em 1957. Foi criado para testes de manobras a baixas velocidades, esse avião era impulsionado por duas turbinas Mikulin AM-5 e voou pela primeira vez em 7 de abril de 1959.[1] Em abril de 1961, Nikita Khrushchev cancelou o programa.

Referências

  1. ↑ a b Gunston 1995, p. 377.

Bibliografia

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  • Butowski, Piotr. "Steps Towards 'Blackjack': Soviet supersonic intercontinental bombers before the Tu-144". Air Enthusiast. No. 73, Janeiro - Fevereiro de 1998. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. Péginas 36-49. ISSN 0143-5450.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 - 1995. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • "Plane Facts:Soviet strategic reconnaissance". Air International, Fevereiro de 1977, Vol 12 No 2. Bromley, UK:Fine Scroll. p. 98.

Ligações externas

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