USF Juniors | |
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Temporada atual | |
Campeonato da USF Juniors de 2024 | |
Informações gerais | |
Categoria | Monoposto |
País ou região | Estados Unidos |
Temporada inaugural | 2022 |
Construtores | Tatuus |
Fornecedor(es) dos motores | Mazda |
Fornecedor(es) dos pneus | Continental |
Último piloto campeão | Nicolas Giaffone |
Site oficial | |
usfjuniors.com |
A USF Juniors (também conhecida como USF Juniors presented by Continental Tire), é uma categoria de fórmula monomarca disputada nos Estados Unidos. A categoria foi inaugurada em 2022 para ser o novo primeiro degrau do Road to Indy, abaixo da USF2000 Championship. A categoria é propriedade da Andersen Promotions e sancionada pela USAC.[1]
A USF Juniors foi anunciada oficialmente em setembro de 2021. O fundador da categoria, Dan Andersen, citou a necessidade de mais um degrau na escada do Road to Indy após o karting, pois para ele, o clima cada vez mais competitivo da USF2000 foi fator principal para a formação da nova categoria. Ele estabeleceu ainda o desejo de fornecer "uma verdadeira categoria escola, que seja gerenciada profissionalmente, onde pilotos, equipes e pais possam se concentrar no treinamento e nas corridas por meio de etapas mais curtas e econômicas, ao mesmo tempo em que diminui o foco nos jovens pilotos, o que ocorre frequentemente nas etapas da IndyCar"[2] A categoria também foi criada para ser concorrente direta do Campeonato dos Estados Unidos de Fórmula 4 .[3] Para permitir que os campeões da série progridam em suas carreiras, os vencedores receberão uma bolsa de estudos no valor de US$ 200 mil, e poderão continuar a desenvolver suas capacidades de pilotagem e no futuro correr na IndyCar.
Para a temporada inaugural, foi planejada uma programação de seis etapas, apresentando todas as pistas. A USAC, que já administrava os campeonatos como a USF2000 Championship e USF Pro 2000 no Road to Indy, se tornou a entidade sancionadora da categoria. O ex-piloto Gustavo Yacamán foi contratado como gerente da categoria, enquanto outros dois ex-pilotos, Joel Miller e Johnny Unser, foram contratados como comissários de corrida.[2]
Para a temporada inaugural da série, as equipes usaram um chassi Ligier JS F4 com motor 2.0 litros de 160 cv fabricado pela Honda Performance Development (HPD).[4] Tal como acontece com todas as outras séries da escada Road to Indy, a The Goodyear Tire and Rubber Company, através de sua marca Cooper, é a fornecedora de pneus da série. Para a temporada de 2023, o USF Juniors começou a usar o chassi Tatuus JR-23, que pode ser atualizado para uso tanto no US F2000 quanto no Indy Pro 2000 à medida que pilotos e equipes progridem na escada Road to Indy. O novo carro também usa o mesmo motor MZR usado na série Road to Indy.[5]
Ano | Piloto | Equipe |
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2022 | Mac Clack | DEForce Racing |
2023 | Nicolas Giaffone | DEForce Racing |
Curso | Anos |
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Barber Motorsports Park | 2022 – 2023 |
Circuito das Américas | 2022 – 2023 |
Mid-Ohio | 2022 – 2023 |
Autódromo Internacional de Ozarks | 2022 |
Road America | 2022 – 2023 |
Autódromo Internacional de Sebring | 2023 |
Autódromo Internacional da Virgínia | 2022 – 2023 |