USS Macon | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | New York Shipbuilding Corp. |
Homônimo | Macon |
Batimento de quilha | 14 de junho de 1943 |
Lançamento | 15 de outubro de 1944 |
Comissionamento | 26 de agosto de 1945 |
Descomissionamento | 12 de abril de 1950 |
Recomissionamento | 16 de outubro de 1950 |
Descomissionamento | 10 de março de 1961 |
Número de registro | CA-132 |
Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Cruzador pesado |
Classe | Baltimore |
Deslocamento | 17 303 t (carregado) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 4 caldeiras |
Comprimento | 205,26 m |
Boca | 21,59 m |
Calado | 7,32 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 121 000 cv (89 000 kW) |
Velocidade | 33 nós (61 km/h) |
Autonomia | 7 900 milhas náuticas a 15 nós (14 630 km a 27 km/h) |
Armamento | 9 canhões de 203 mm 12 canhões de 127 mm 48 canhões de 40 mm 24 canhões de 20 mm |
Blindagem | Cinturão: 102 a 152 mm Convés: 64 mm Anteparas: 152 mm Torres de artilharia: 38 a 203 mm Barbetas: 160 mm Torre de comando: 165 mm |
Aeronaves | 4 hidroaviões |
Tripulação | 1 142 a 2 039 |
O USS Macon foi um cruzador pesado operado pela Marinha dos Estados Unidos e a décima primeira embarcação da Classe Baltimore. Sua construção começou em junho de 1943 na New York Shipbuilding Corporation e foi lançado ao mar em outubro de 1944, sendo comissionado na frota norte-americana em agosto do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por nove canhões de 203 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento carregado de mais de dezessete mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 33 nós.
O Macon entrou em serviço logo depois do fim da Segunda Guerra Mundial e atuou no Oceano Atlântico. Seus primeiros anos transcorreram sem grandes incidentes, ocupando-se principalmente de treinamentos e exercícios de rotina. Foi descomissionado em abril de 1950, mas recomissionado logo em outubro depois do início da Guerra da Coreia. Retomou sua rotina anterior de exercícios e treinamentos, também sendo utilizado como plataformas de testes para vários equipamentos experimentais. Foi descomissionado de novo em março de 1961 e depois desmontado em 1973.[1]