USS New Orleans | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | Estaleiro Naval de Nova Iorque |
Homônimo | Nova Orleães |
Batimento de quilha | 14 de março de 1931 |
Lançamento | 12 de abril de 1933 |
Comissionamento | 15 de fevereiro de 1934 |
Descomissionamento | 10 de fevereiro de 1947 |
Número de registro | CA-32 |
Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Cruzador pesado |
Classe | New Orleans |
Deslocamento | 12 692 t (carregado) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 8 caldeiras |
Comprimento | 179,22 m |
Boca | 18,82 m |
Calado | 6,93 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 107 000 cv (78 700 kW) |
Velocidade | 32,7 nós (60,6 km/h) |
Autonomia | 10 000 milhas náuticas a 15 nós (19 000 km a 28 km/h) |
Armamento | 9 canhões de 203 mm 8 canhões de 127 mm 8 metralhadoras de 12,7 mm |
Blindagem | Cinturão: 76 a 127 mm Convés: 32 a 57 mm Torres de artilharia: 38 a 203 mm Barbetas: 127 mm Torre de comando: 127 mm |
Aeronaves | 4 hidroaviões |
Tripulação | 868 |
Características gerais (1945) | |
Armamento | 9 canhões de 203 mm 8 canhões de 127 mm 24 canhões de 40 mm 28 canhões de 20 mm |
O USS New Orleans foi um cruzador pesado operado pela Marinha dos Estados Unidos e a primeira embarcação da Classe New Orleans, seguido pelo USS Astoria, USS Minneapolis, USS Tuscaloosa, USS San Francisco, USS Quincy e USS Vincennes. Sua construção começou em março de 1931 no Estaleiro Naval de Nova Iorque e foi lançado ao mar em abril de 1933, sendo comissionado na frota norte-americana em fevereiro do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por nove canhões de 203 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento carregado de mais de doze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 32 nós.
O New Orleans teve uma carreira relativamente tranquila durante seus primeiros anos de serviço, ocupando a maior parte de seu tempo com treinamentos e exercícios de rotina junto com o resto da frota. Atuou principalmente no Oceano Pacífico, primeiro a partir da Califórnia e depois do Havaí. O cruzador estava presente durante o Ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, em que sua tripulação passou munição manualmente entre si para poderem utilizar suas armas antiaéreas contra as aeronaves japonesas. O New Orleans sofreu apenas danos leves durante o ataque e logo foi colocado de volta à ativa, sendo inicialmente designado para a escolta de comboios na Guerra do Pacífico.[1]
Pouco depois foi colocado na escolta de porta-aviões, desempenhando esta função nas Batalhas do Mar de Coral e Midway. Em seguida atuou na Campanha de Guadalcanal, participando das Batalhas das Salomão Orientais e Tassafaronga, sendo torpedeado e seriamente danificado nesta última. Foi reparado e empregado em escoltas e bombardeios litorâneos nas Campanha das Ilhas Gilbert e Marshall, Nova Guiné, Ilhas Marianas e Palau, Filipinas e Ilhas Vulcano e Ryūkyū, incluindo as Batalhas do Mar das Filipinias, Golfo de Leyte e Okinawa. A guerra terminou em 1945 e o New Orleans foi descomissionado no início de 1947, permanecendo inativo até ser desmontado em 1959.[1]