USS Raleigh | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | Bethlehem Shipbuilding |
Homônimo | Raleigh |
Batimento de quilha | 16 de agosto de 1920 |
Lançamento | 25 de outubro de 1922 |
Comissionamento | 6 de fevereiro de 1924 |
Descomissionamento | 28 de novembro de 1945 |
Número de registro | CL-7 |
Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Cruzador rápido |
Classe | Omaha |
Deslocamento | 9 660 t (carregado) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 12 caldeiras |
Comprimento | 169,32 m |
Boca | 17 m |
Calado | 4,34 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 90 000 cv (66 200 kW) |
Velocidade | 35 nós (65 km/h) |
Autonomia | 9 000 milhas náuticas a 10 nós (17 000 km a 19 km/h) |
Armamento | 12 canhões de 152 mm 2 canhões de 76 mm 10 tubos de torpedo de 533 mm 224 minas |
Blindagem | Cinturão: 76 mm Convés: 38 mm Torre de comando: 38 mm Anteparas: 38 a 76 mm |
Aeronaves | 2 hidroaviões |
Tripulação | 29 oficiais 439 marinheiros |
Características gerais (1945) | |
Armamento | 10 canhões de 152 mm 8 canhões de 76 mm 6 canhões de 40 mm 8 canhões de 20 mm 6 tubos de torpedo de 533 mm |
O USS Raleigh foi um cruzador rápido operado pela Marinha dos Estados Unidos e a quarta embarcação da Classe Omaha. Sua construção começou em agosto de 1920 nos estaleiros da Bethlehem Shipbuilding em Quincy, em Massachusetts, e foi lançado ao mar em outubro de 1922, sendo comissionado na frota norte-americana em fevereiro de 1924.[1] Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 152 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de nove mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 35 nós.
O Raleigh passou seus primeiros anos de serviço ocupando-se principalmente de exercícios de treinamento no Oceano Atlântico, Mar do Caribe e Oceano Pacífico. Ele também nesse período realizou duas viagens diplomáticas para a Europa, a primeira em 1924 e a segunda em 1936, ajudando a resgatar vários cidadãos norte-americanos e outros estrangeiros da Guerra Civil Espanhola. O cruzador foi torpedeado uma vez por aeronaves japonesas em 7 de dezembro de 1941 durante o Ataque a Pearl Harbor, porém mesmo assim conseguiu abater cinco aviões inimigos.[1]
O navio passou por reparos no final do mês em Pearl Harbor e em janeiro de 1942 foi para São Francisco, onde passou por mais reparos e reformas até julho. O Raleigh foi colocado na escolta de comboios, sendo transferido em novembro para operações de apoio durante a Campanha das Ilhas Aleutas. A embarcação deixou o local em fevereiro de 1944 para operações de bombardeamento nas Ilhas Curilas, retornando para os Estados Unidos logo depois. Com o fim da guerra, ele foi descomissionado em novembro de 1945 e enviado para desmontagem no ano seguinte.[1]