Este artigo ou seção é sobre uma futura missão de exploração espacial. |
VS-50 na plataforma de lançamento e a torre móvel de integração recuada[1] | |
Função | Foguete de Sondagem/Testar Subsistemas do VLM-1 |
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Fabricante | IAE DLR |
Tamanho | |
Altura | 12 m |
Diâmetro | 1,46 m |
Estágios | 2 |
Estado | Em desenvolvimento |
Voo inaugural | 2024 [2] |
Primeiro nível | |
Motores | S-50 (material composto) |
Propulsão | 450 kN[3] |
Tempo de queima | 82 segundos[3] |
Combustível | Sólido |
Segundo nível | |
Motores | S-44 |
Propulsão | 33,24 kN |
Tempo de queima | 68 segundos |
Combustível | Sólido |
O VS-50 (foguete suborbital VS-50) é um projeto de foguete de sondagem desenvolvido em conjunto pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) e pela Agência Espacial Alemã (DLR).[4]
Trata-se de um veículo suborbital que utiliza combustível sólido, possuindo dois estágios: o primeiro utiliza o motor S50 (fabricado em material composto.[5]) e o segundo utiliza o motor S44. Possui 12 m de comprimento, diâmetro de 1,46 m e massa aproximada de 15 toneladas, podendo levar até 500 kg de carga útil.[4][6]
O Brasil (IAE) ficou responsável desenvolvimento dos motores S50 e S44, pelo sistema de navegação reserva, pela infraestrutura para o lançamento e segurança de voo e pela gestão da documentação dos projetos. O desenvolvimento e qualificação dos demais sistemas ficam sob responsabilidade da Alemanha (DLR).[4]
O foguete será o usado principalmente para desenvolver, fabricar e qualificar em voo o motor S50, além componentes a serem usados no foguete VLM-1. Também será usado em ensaios de microgravidade e experimentos hipersônicos (como por exemplo o projeto SHEFEX alemão).[4][6]