Voo Air Ontario 1363

Voo Air Ontario 1363

C-FONF, a aeronave envolvida no acidente
Sumário
Data 10 de março de 1989 (35 anos)
Causa Queda na decolagem devido a condições de formação de gelo
Local Dryden, Ontario
Coordenadas 49° 50′ 20″ N, 92° 46′ 01″ O
Origem Aeroporto Internacional de Thunder Bay
Destino Aeroporto Internacional de Winnipeg
Passageiros 65
Tripulantes 4
Mortos 24
Sobreviventes 45
Aeronave
Modelo Países Baixos Fokker F28
Operador Canadá Air Ontario
Prefixo C-FONF
Primeiro voo 6 de novembro de 1972

O Voo Air Ontario 1363 (ICAO: MDA1363) foi um voo regular de passageiros da Air Ontario que caiu perto de Dryden, Ontário, em 10 de março de 1989, logo após a decolagem do Aeroporto de Dryden. A aeronave envolvida no acidente era um Fokker F-28-1000 Fellowship. A aeronave caiu após apenas 49 segundos pois não foi capaz de atingir altitude suficiente para limpar as árvores além do final da pista, devido ao gelo e neve nas asas.[1]

Um acidente semelhante aconteceu em 1992, quando o Voo USAir 405 caiu no Flushing Bay na decolagem no Aeroporto LaGuardia, depois que o gelo se acumulou nas asas durante o táxi.

Investigação

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Conclusão

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A investigação do acidente foi incluída em um inquérito judicial sob o juiz Virgil P. Moshansky. Seu relatório mostrou que as pressões competitivas causadas pela desregulamentação comercial prejudicam os padrões de segurança e que muitas das práticas desleixadas e procedimentos questionáveis ​​da indústria colocam o piloto em uma situação muito difícil. O relatório também afirmou que a aeronave não deveria ter sido programada para reabastecer em um aeroporto que não tivesse equipamento adequado, e que nem o treinamento nem os manuais haviam alertado suficientemente o piloto sobre os perigos do gelo nas asas.[2] Moshansky culpou a Transport Canada por permitir que a Air Ontario se expandisse para a operação de aeronaves maiores e mais complicadas sem detectar as deficiências de suas aeronaves existentes.

Após o acidente do voo 1363 da Air Ontario, muitas mudanças significativas foram feitas nos Regulamentos de Aviação Canadense. Estes incluíram novos procedimentos relativos ao reabastecimento e degelo, bem como muitos novos regulamentos destinados a melhorar a segurança geral de todos os voos futuros no Canadá.[3] Especificamente, eles se referiam à eficácia de certos fluidos de degelo ao longo do tempo e ao aumento do uso de fluido Tipo II. Esta mistura inclui agentes polimerizantes, que prolongam o efeito de degelo.

Outra causa do acidente do voo 1363 foram atrasos nas mudanças nos procedimentos de degelo do relatório dissidente do Canadian Aviation Safety Board (CASB) sobre o acidente de 1985 do Voo Arrow Air 1285, que também pode ter envolvido gelo, mas um relatório minoritário separado afirmou que ocorreu uma explosão.[4][5] Ambos os acidentes minimizaram a confiança nas investigações do CASB e levaram o governo canadense a fechar o CASB um ano após o acidente do voo 1363. O CASB foi substituído pelo Transportation Safety Board of Canada (TSB), uma agência de investigação mais independente e multimodal.

Memorial

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Memorial do acidente, em 2016.

Um memorial para o acidente está localido no MacArthur Road.[6]

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A série de TV canadense Mayday apresentou o incidente em um episódio da 9ª temporada intitulado "Cold Case". TLC também exibiu um segmento sobre o acidente no especial de 1990 chamado Terror in the Sky. Ele apresentava entrevistas com passageiros e imagens da audiência de investigação.[7]

Ver também

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Referências

  1. ↑ «Disclaimer - Electronic Collection» (PDF) 
  2. ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 C-FONF Dryden Municipal Airport, ON (YHD)». aviation-safety.net. Consultado em 11 de novembro de 2022 
  3. ↑ Hughes. Aviation Week & Space Technology (School ed.). MAS Ultra. p, 136.
  4. ↑ «Aviation Occurrence Report, Arrow Air Inc. Douglas DC-8-63 N950JW, Gander International Airport, Newfoundland, 12 December 1985» (PDF). Canadian Aviation Safety Board. 14 de novembro de 1988. Consultado em 11 de novembro de 2022 
  5. ↑ (PDF) http://flightopsresearch.org/data/files/arrow1285.pdf  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  6. ↑ «The Dryden Observer – Your Source for Dryden News» (em inglês). Consultado em 11 de novembro de 2022 
  7. ↑ Terror in the Sky - Plane Crash TV Special that aired in the 90's., consultado em 11 de novembro de 2022