Waco Standard Cabin series | |
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WACO Cabin série S | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de transporte para 4-5 passageiros, civil e militar |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Waco Aircraft Company |
Introduzido em | 1931 |
Variantes | Ver seção "Variantes" |
Tripulação | 1-2 |
Passageiros | 4/5 |
Carga útil | 1 322 kg (2 910 lb) |
Especificações (Modelo: HKS-7) | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,70 m (25,3 ft) |
Envergadura | 10,13 m (33,2 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 2 020 kg (4 450 lb) |
Peso carregado | 3 250 kg (7 160 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão Lycoming R680-13 |
Potência (por motor) | 300 hp (224 kW) |
Notas | |
Dados de: Juptner - Aero Publishers, Inc.[1][2][3][4][5] |
O Waco Cabine é um avião norte-americano biplano utilizado para transporte. Tinha capacidade para dois tripulantes e três passageiros ou pequenas cargas. Ao contrário de outras aeronaves da Empresa Waco, tinha cabine fechada, daí o nome pelo qual ficou conhecido (cabin ou cabine).
Operou o Brasil na Aviação Militar e na Aviação Naval a partir de 1934. Foi incorporado a Força Aérea Brasileira quando de sua criação em 1941. Foi precursor de várias rotas do Correio Aéreo Militar. Sua desativação ocorreu em 1958.
Os modelos operados pelo Brasil eram designados como CJC. A primeira letra designa a motorização empregada na aeronave, a segunda variações no modelo básico da aeronave, a terceira, a série. CJC significa: motor 250 hp Wright R-760, modelo cabine, cabine padrão empregada entre 1931 e 1935 (série C).