Вебер, Макс (инженер)

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Вебер.
Макс Вебер
Дата рождения 25 апреля 1822(1822-04-25)[1]
Место рождения
Дата смерти 18 апреля 1881(1881-04-18)[2] (58 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности гражданский инженер, писатель, инженер, инженер-путеец
Отец Карл Мария фон Вебер
Дети Карл Мария фон Вебер[вд] и Maria Karoline von Wildenbruch[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Макс Мария фон Вебер (нем. Max Maria von Weber, полное имя: Philipp Christian Maximilian Maria Freiherr von Weber[3]; 29 августа 1822, Дрезден — 25 апреля 1881, Берлин) — немецкий инженер и писатель.

Биография

[править | править код]

Сын композитора Карла фон Вебера, образование получил в Дрезденском политехникуме, работал при многих железных дорогах, в 1850—1875 г. занимал высокий пост в железнодорожном управлении Саксонии и Австрии.

Создал ряд больших технических трудов:

  • «Technik d. Eisenbahnwesens» (1854);
  • «Schale d. Eisenbahnwesens» (4-е издание 1885, перевед. на многие иностран. языки);
  • «Telegraphen und Signalwesen d. Eisenb.» (1867);
  • «Die Praxis, d. Baues und Betriebs d. Sekundärbahnen» (1873).
  • «Nationalität und Eisenbahnpolitik» и др.

Вебер обладал и беллетристическим талантом (роман «Rolands Graalfohrt» и серия повестей). Им написана биография его знаменитого отца, композитора.

Библиография русских переводов[4]

[править | править код]
  • Общепонятное описание устройства железных дорог, их подвижного состава и управления ими, в историческом, техническом, административном и статистическом отношениях / Сочинение Вебера, инженера, корол.-сакс. советника при Министерстве финансов…; Перевод под руководством И. Вышнеградского. — Санкт-Петербург: торговый дом С. Струговщикова, Г. Похитонова, Н. Водова и К°, 1859. — VI, VIII, 431 с.; черт.; 18 см;
  • Условия безопасности железнодорожного движения. Очерк барона М. М. фон-Вебер / Перевел с немецкого Н. В. Бернацкий. — Москва: типография В. Я. Барбей, 1880. — VI, 149 с.; 23 см;
  • Исследование М. М. фон-Вебера о стрелках, укладываемых на железнодорожных путях острием против движения поездов. Из Zeitschrift des Oesterreichischen Ingenieur-und Architekten-Vereins за 1876 г / Перевел Н. П. Лосев, начальник 3 участка Николаевской железной дороги. — Санкт-Петербург: типография В. Киршбаума, 1880. — 15 с.; 31 см;
  • Индивидуализация и усовершаемость железнодорожных устройств (Die Individualisirung und Entwickelbarkeit der Eisenbahnen) / Барон М. М. фон-Вебер; Перевод с немецкого под редакцией Н. В. Бернацкого. — Москва: типо-литография Н. С. Скворцова, 1880. — 33 с.; 26 см;
  • Широкая или узкая колея? К вопросу о второстепенных железных дорогах / М. М. фон-Вебер; Перевел и дополнил инженер А. А. Абрагамсон. — Киев: типография И. Н. Кушнерева и К°, 1883. — 50 с.; 21 см;

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Deutsche Nationalbibliothek Record #119429829 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  2. ↑ Wurzbach D. C. v. Weber, Max Maria Freiherr (нем.) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich: enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern geboren wurden oder darin gelebt und gewirkt haben — Wien: 1856. — Vol. 53. — S. 210.
  3. ↑ Peter Stadler Max Maria von Weber – Biographische Informationen aus der WeGA (нем.). www.weber-gesamtausgabe.de. Дата обращения: 18 апреля 2016. Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine Источник. Дата обращения: 9 марта 2019. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. ↑ Электронный каталог Архивная копия от 29 января 2020 на Wayback Machine Российской Национальной библиотеки

Ссылки

[править | править код]
  • Вебер, Макс // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1892. — Т. Va. — С. 686.