Коуту, Андре

Андре Коуту
Андре Коуту
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Макао
Дата рождения	14 декабря 1976 (47 лет)
Место рождения	Лиссабон, Португалия
Super GT
Дебют	2001
Текущая команда	Gainer
Персональный номер	10
Бывшие команды	Team Take One; Team SARD; Lexus Team Kraft; Pacific Racing Team
Старты	98
Победы	4
Поулы	3
Быстрые круги	3
Лучшее место в чемпионате	1-й в 2015
Предыдущие серии
1995; 1996; 1996-97; 1998-2000; 2001; 2002; 2003; 2005-06, 2008-12	Европейская Ф-Opel; Немецкая Ф3; Итальянская Ф3; Международная Ф3000; Ф-Ниппон; Мировая серия Ниссан; ETCC; WTCC
Чемпионские титулы
2015	Super GT - GT300
	Медиафайлы на Викискладе

Андре Коуту (порт. André Couto; родился 14 декабря 1976 года в Лиссабоне, Португалия) — португальский автогонщик, выступающий по аомыньской суперлицензии.

Победитель гран-при Макао Ф3 2000 года.
Победитель 1000 км Судзуки 2005 года.
Вице-чемпион итальянской Ф3 1997 года.
Вице-чемпион JGTC 2004 года в классе GT500.

Общая информация

Сыну Анде — Афонсу в ноябре 2009 года был поставлен диагноз лейкемия. Многие коллеги Коуту по WTCC и Super GT выступали после этого на соревнованиях со специальными наклейками, рекламирующими сайт, через который для малыша искали подходящего донора костного мозга.^[1] Параллельно собирались пожертвования на эти же цели.

9 мая 2010 донор был найден, а 20 мая Афонсу была сделана операция.^[2] Болезнь, однако, полностью не была изгнана и 3 ноября того же года Коуту-младший скончался.^[3]

Спортивная карьера

Первые годы

Андре начал свою гоночную карьеру в картинге, куда пришёл под влиянием популярности гран-при Макао и друзей, соревновавшихся в местном картинговом чемпионате. быстро добившись успехов на этом уровне, он с 1995 года переходит в более серьёзные чемпионаты на машинах с открытми колёсами.

Первой ступенькой его серьёзной автоспортивной карьеры становится Ф-Opel, где он проводит один сезон, добиваясь за это время пятого места в евросерии и помогая сборной Брразилии выиграть местный Кубок наций.

Следующим этапом карьеры Коуту стало участие в гонках машин класса Формула-3. Португалец провёл в этом классе шесть лет (но лишь первые два — на полном расписании), посоревновавшись в немецком и итальянском чемпионате, а также многократно поучаствовав в F3 Masters, Гран-при Макао и Суперпризе Кореи. В 1997 году Андре удалось стать вице-чемпионом итальянской Ф3, а спустя три года ему покорился домашний Гран-при Макао.

1998-2002

С 1998 года центральным чемпионатом в сезоне португальца становится международная Формула-3000, где он соревнуется три сезона, но не добивается особого успеха. Лучшим годом становится дебютный сезон-1998, когда Андре набирает семь очков и занимает одиннадцатое место в общем зачёте.

Не сумев доказать потенциальным спонсорам и работодателям своё право на место боевого пилота одной из команд Формулы-1, в 2001 году Коуту на сезон уезжает в Японию, где соревнуется в Ф-Ниппон (национальный класс, аналогичный Формуле-3000) и местном чемпионате GT. Не там, не там особых успехов сходу добиться не удаётся и в 2002 году португалец возвращается в Европу.

Пристанишем Коуту становится Мировая серия Ниссан, где он проводит один сезон. Год получается недостаточно стабильным, чтобы претендовать на борьбу за чемпионский титул, но показанных результатов (в числе которых сразу четыре финиша на подиуме) хватает на седьмое место в общем зачёте.

2003-11

Следующий этап карьеры Коуту связан только с гонками в турнговых и GT сериях.

В 2003 году Андре проводит полноценный сезон в туринговом чемпионате Европы, выступая на Honda Civic за одну из частных команд. Уровень подготовки техники позволил набрать за 18 гонок лишь три очка.

В 2005-2011 годах португалец участвовал в туринговом чемпионате мира, выходя на старт домашнего гран-при Макао за различные команды этой серии. Наиболее удачно прошёл уик-энд 2006 года, когда ему удалось набрать сразу два очка.

Основным же соревнования для Коуту с 2004 года является японский чемпионат Super GT, где он выступал в это время за различные команды класса GT500. Больше полусотни стартов позволили ему в это время выиграть несколько гонок, а также единожды стать вице-чемпионом класса (в 2004 году).

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1995	Евросерия Ф-Opel	н/д	15	н/д	2	1	108	5-й
1995	Ф-Opel Lotus. Кубок наций	Бразилия	1	н/д	н/д	1		1-й
1995	Гран-при Макао Ф3	Prema Powerteam	1	0	0	0		6-й
1996	Немецкая Ф3	Prema Powerteam	15	0	0	0	27	13-й
1996	Итальянская Ф3		5	3	2	2	46	7-й
1996	Гран-при Монако Ф3		1	0	0	0		12-й
1996	F3 Masters	н/д	1	0	0	0		11-й
1996	Гран-при Макао Ф3	Prema Powerteam	1	0	0	0		8-й
1997	Итальянская Ф3	Prema Powerteam	10	4	0	2	100	2-й
1997	F3 Masters	н/д	1	0	0	0		НК
1997	Гран-при Макао Ф3	Prema Powerteam	1	0	0	0		5-й
1998	Гран-при Макао Ф3	Prema Powerteam	1	0	0	0		7-й
1998	МЧ Ф3000	Prema Powerteam	12	0	0	0	7	11-й
1999	Суперприз Кореи Ф3	Opel Team BSR	1	0	0	0		НК
1999	Гран-при Макао Ф3	Opel Team BSR	1	0	0	0		НК
1999	МЧ Ф3000	Gauloises Formula	7	0	0	0	4	13-й
2000	Суперприз Кореи Ф3	Opel Team BSR	1	0	0	0		6-й
2000	Гран-при Макао Ф3	Opel Team BSR	1	0	0	0		1-й
2000	МЧ Ф3000	Gauloises Formula	10	0	0	0	4	18-й
2001	Суперприз Кореи Ф3	Carlin Motorsport	1	0	0	0		14-й
2001	Ф-Ниппон	Team Nova	10	0	0	0	5	11-й
2001	JGTC (класс GT500)	Team Take One	7	1	1	1	30	17-й
2002	Мировая серия Ниссан	Vergani Racing	18	1	0	0	66	7-й
2003	ETCC	PRO Motorsport	18	0	0	0	3	18-й
2004	JGTC (класс GT500)	Toyota Team SARD	7	0	0	1	61	2-й
2005	WTCC	Alfa Romeo Racing Team	1	0	0	0	0	НК
2005	Super GT (класс GT500)	Team SARD	8	0	0	0	21	28-й
2006	WTCC	SEAT Sport	2	0	0	0	2	23-й
2006	Super GT (класс GT500)	Team SARD	9	0	0	0	13	23-й
2007	Super GT (класс GT500)	Toyota Team SARD	8	0	0	0	21	15-й
2008	WTCC	N.Technology	2	0	0	0	0	НК
2008	Super GT (класс GT500)	Toyota Team SARD	9	0	0	0	11	21-й
2009	WTCC	Sunred Engineering	2	0	0	0	0	НК
2009	Super GT (класс GT500)	Lexus Team Sard	9	0	0	0	27	14-й
2010	WTCC	SR-Sport	1	0	0	0	0	НК
2010	Super GT (класс GT500)	Lexus Team Sard	6	0	0	0	12	12-й
2011	WTCC	Sunred Engineering	2	0	0	0	0	НК
2011	Super GT (класс GT500)	Lexus Team Kraft	8	0	0	0	9	14-й
2012	WTCC	Tuenti Racing Team	2	0	0	0	0	НК
2012	Super GT (класс GT500)	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	1	0	0	36	9-й
2013	Super GT (класс GT500)	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	0	0	0	9	14-й
2014	Super GT (класс GT300)	Pacific Racing Team	4	0	0	0	5	30-й
2015	Super GT (класс GT300)	Gainer	8	1	0	2	94	1-й
2016	Super GT (класс GT300)	Gainer	Сезон идёт

Примечания

↑ Инглищ, Стивен WTCC drivers help Couto's son (неопр.). autosport.com. Haymarket Publications (8 марта 2010). Дата обращения: 8 марта 2010. Архивировано 5 сентября 2012 года.
↑ Couto's son, Afonso's bone marrow transplant successfully completed. (неопр.) as-web.jp. Austosport web (22 мая 2010). Дата обращения: 22 мая 2010. Архивировано 30 мая 2010 года.
↑ Morreu Afonso Couto Архивная копия от 21 марта 2012 на Wayback Machine, cmjornal.xl.pt (порт.)

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Андре Коуту

Фан-сайт (яп.)

Профиль (англ.) на сайте Driver Database

[1] Инглищ, Стивен WTCC drivers help Couto's son (неопр.). autosport.com. Haymarket Publications (8 марта 2010). Дата обращения: 8 марта 2010. Архивировано 5 сентября 2012 года.

[2] Couto's son, Afonso's bone marrow transplant successfully completed. (неопр.) as-web.jp. Austosport web (22 мая 2010). Дата обращения: 22 мая 2010. Архивировано 30 мая 2010 года.

[3] Morreu Afonso Couto Архивная копия от 21 марта 2012 на Wayback Machine, cmjornal.xl.pt (порт.)

[1]

[2]

[3]