Линия Икэбукуро | |
---|---|
西武池袋線 | |
Seibu Ikebukuro Line | |
| |
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Токио, Сайтама |
Тип | Железнодорожная линия |
Конечные станции |
Икэбукуро Агано |
Количество станций | 31 |
Сайт | web.archive.org/web/2007… |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1915 |
Подчинение | Seibu Railway |
Технические данные | |
Протяжённость | 57,8 км |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип электрификации | 1500 В DC |
Ограничение скорости | 120 км/ч[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Линия Икэбукуро (яп. 西武池袋線 сэйбу икэбукуро сэн) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Икэбукуро в Токио через северо-западные пригороды до станции Агано в городе Ханно префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Синдзюку, является одной из двух основных в системе Seibu Railway.
От этой линии ответвляются ещё три небольших линии того же оператора. Линия Сэйбу-Титибу является продолжением линии Икэбукуро и ведёт до станции Сэйбу-Титибу.
Линия Тосима (яп. 西武豊島線 сэйбу тосима сэн) — однопутное ответвление линии Икэбукуро от станции Нэрима до станции Тосимаэн в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 1 км. Линия обеспечивает удобный доступ к парку развлечений Тосима. Открыта в 1927 году.
Линия Сэйбу-Юракутё (яп. 西武有楽町線 сэйбу ю:ракутё: сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Нэрима через станцию Син-Сакурадай до станции Котакэ-Мукаихара в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 2,6 км. Ответвление связывает линии Икэбукуро и Юракутё, принадлежащую Tokyo Metro, и обеспечивает возможность сквозного сообщения между этими двумя линиями.
Линия Саяма (яп. 西武狭山線 сэйбу саяма сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Ниси-Токородзава через станцию Симо-Ямагути до станции Сэйбу-Кюдзёмаэ в городе Ханно префектуры Сайтама. Протяжённость линии 4,2 км. Линия обеспечивает доступ к бейсбольному стадиону Seibu Dome.
Линия была открыта 15-го апреля 1915 года компанией Musashino Railway (яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо:), предщественником нынешней Seibu Railway, под названием Musashino Line (яп. 武蔵野線 Линия Мусасино). Первым был открыт участок от станции Икэбукуро до станции Ханно. В 1922 году началась электрификация линии, которая проходила в три стадии от станции Икэбукуро и была закончена в 1925 году. К 1929 году линия была доведена до нынешней номинальной конечной станции Агано. 25-го марта 1952 года была переименована и получи нынешнее название — Линия Икэбукуро.
В 1969 году было завершено строительство линии Титибу, и было открыто сквозное сообщение между линиями Титибу и Икэбукуро; в 1989-м были проложены пути и началось сквозное сообщение с железной дорогой Титибу, а в 1998 году сквозное сообщение с линией Юракутё до станции Син-Киба.
Английские наименования официально используются на данной линии вместе с японскими.
Станция | SE | CSE | Ra | CE | Ex | RE | LE | Пересадки | Расположение | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Икэбукуро | ||||||||||||
Икэбукуро | O | O | O | O | O | O | O | Линия Сёнан-Синдзюку Линия Сайкё Линия Яманотэ Линия Тодзё Линия Маруноути Линия Юракутё Линия Фукутосин |
Тосима | Токио | ||
Сиинамати | | | | | | | | | | | | | | | |||||
Хигаси-Нагасаки | | | | | | | | | | | | | | | |||||
Экода | | | | | | | | | | | | | | | Нэрима | ||||
Сакурадай | | | | | | | | | | | | | | | |||||
Линия Сэйбу-Юракутё | ||||||||||||
Котакэ-Мукаихара | O | O | Линия Юракутё Линия Фукутосин |
Нэрима | Токио | |||||||
Син-Сакурадай | O | O | ||||||||||
Линия Икэбукуро | ||||||||||||
Нэрима | O | O | O | | | | | | | | | Линия Оэдо | Нэрима | Токио | ||
Линия Тосима | ||||||||||||
Тосимаэн | Нэрима | Токио | ||||||||||
Линия Икэбукуро | ||||||||||||
Накамурабаси | | | | | | | | | | | | | | | Нэрима | Токио | |||
Фудзимидай | | | | | | | | | | | | | | | |||||
Нэрима-Таканодай | | | | | | | | | | | | | | | |||||
Сякудзии-Коэн | O | | | O | O | O | O | | | |||||
Оидзуми-Гакуэн | O | O | | | O | | | | | | | |||||
Хоя | O | O | | | O | | | | | | | Ниситокё | ||||
Хибаригаока | O | O | O | | | O | O | | | |||||
Хигаси-Курумэ | O | O | O | O | | | | | | | Хигасикуруме | ||||
Киёсэ | O | O | O | | | | | | | | | Киёсе | ||||
Акицу | O | O | O | | | | | | | | | Линия Мусасино (Син-Акицу) | Хигасимураяма | |||
Токородзава | O | O | O | O | O | O | O | Линия Синдзюку | Токородзава | Сайтама | ||
Ниси-Токородзава | O | O | O | O | O | | | | | Линия Саяма | ||||
Линия Саяма | ||||||||||||
Симо-Ямагути | O | O | O | O | O | Токородзава | Сайтама | |||||
Сэйбу-Кюдзёмаэ | O | O | O | O | O | |||||||
Линия Икэбукуро | ||||||||||||
Котэсаси | O | O | O | O | O | O | | | Токородзава | Сайтама | |||
Саямагаока | O | O | O | O | O | | | | | |||||
Мусаси-Фудзисава | O | O | O | O | O | | | | | Ирума | ||||
Инарияма-Коэн | O | O | O | O | O | | | O | Саяма | ||||
Ирумаси | O | O | O | O | O | O | O | Ирума | ||||
Буси | O | O | O | O | O | | | | | |||||
Мотокадзи | O | O | O | O | O | | | | | |||||
Ханно | O | O | O | O | O | O | O | Ханно | ||||
Хигаси-Ханно | O | | | ||||||||||
Кома | O | * | Хидака | |||||||||
Мусаси-Ёкотэ | O | | | ||||||||||
Хигаси-Агано | O | | | Ханно | |||||||||
Агано | O | | | ||||||||||
Линия Сэйбу-Титибу | ||||||||||||
Nishi-Agano | O | | | Ханно | Сайтама | ||||||||
Синомару | O | | | ||||||||||
Асигакубо | O | * | Йокодзе | |||||||||
Йокодзе | O | O | ||||||||||
Сэйбу-Титибу | O | O | Линия Титибу (Chichibu Railway) (Оханабатакэ) | Титибу |