10,5 cm leFH 18M

10,5 cm leFH 18M
Расчёт орудия 10,5 cm leFH 18M в Югославии (декабрь 1943 года)
Расчёт орудия 10,5 cm leFH 18M в Югославии (декабрь 1943 года)
Тип гаубица
Страна  Нацистская Германия
История службы
Годы эксплуатации 1941—1945
На вооружении  Нацистская Германия
 Финляндия
Исламский фронт
Войны и конфликты Вторая мировая война
Гражданская война в Сирии
История производства
Конструктор Рейнметалл
Разработан 1940—1941
Производитель Rheinmetall
Годы производства 1941—1945
Характеристики
Масса, кг 1985
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч 540 м/с[1]
Длина, мм
Длина ствола, мм 3308
Снаряд 10,5 см фугасный снаряд[вд][1]
Масса снаряда, кг 14,81 кг (осколочно-фугасный)
15,71 кг (бронебойный)
Калибр, мм 105
Затвор клиновой горизонтально-скользящий
Лафет составной
Угол возвышения от -6°30' до +40°30'
Угол поворота 56°
Скорострельность,
выстрелов/мин		 4-6 выстр./мин
Начальная скорость
снаряда, м/с		 540
Максимальная
дальность, м		 12 235
Взрывчатое вещество тринитротолуол
Масса взрывчатого вещества, кг 1,38
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
leFH 18M 188-го артиллерийского полка 88-й пд на Украине, январь 1944 г.

10,5 cm leFH 18M, полное название 10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 Mündungsbremse (нем. 10,5 см лёгкая полевая гаубица 18 с дульным тормозом) — немецкая 105-мм лёгкая полевая гаубица времён Второй мировой войны, модификация орудия 10,5 cm leFH 18. Использовалась в вооружённых силах Германии и Финляндии, устанавливалась в качестве орудия на САУ Wespe.

История производства

[править | править код]

Орудие было разработано в качестве модификации гаубицы 10,5 cm leFH 18 и в перспективе её возможной замены. Разрабатывалось и производилось при поддержке и финансировании компании «Рейнметалл», пик производства пришёлся на период коренного перелома в ходе Второй мировой войны. 53 таких орудия были переданы войскам Финляндии, где до конца войны использовались под названием 105 H 33. Немецкая же армия полностью данными гаубицами не была укомплектована. В ходе заводского ремонта новый ствол с дульным тормозом получали и гаубицы le.F.H. 18.

Описание

[править | править код]

Орудие было создано на основе оригинальной гаубицы 10,5 cm leFH 18, на лафете могли устанавливать как деревянные, так и стальные колёса. Гаубицу могли перевозить на телеге, запряжённой лошадями[уточнить].

Старый дульный тормоз позже был немного изменён за счёт добавления двух выступающих ушей, чтобы предотвратить возможный разрыв стволов и уменьшить отдачу. Ствол гаубицы имел длину 2940 мм/28 калибров без дульного тормоза. Затвор был модифицирован для использования более тяжёлых и мощных снарядов.

Специально для стрельбы на максимальную дальность разработали новый осколочно-фугасный снаряд 10,5 cm FH Gr Fern весом 14,25 кг (масса ТНТ — 2,1 кг). При стрельбе зарядом № 6 начальная скорость составляла 540 м/с, а дальность стрельбы — 12 325 м. Снаряд под названием FH Gr Fern был длиннее на 25 мм по сравнению со стандартными снарядами для 10,5 cm leFH 18, однако взрывной снаряд был размещён ближе к оболочке снаряда, что усиливало поражающий эффект.

Литература

[править | править код]
  • Engelmann, Joachim and Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz. Limburg/Lahn, Germany: C. A. Starke, 1974
  • Gander, Terry and Chamberlain, Peter. Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of All Small Arms, Artillery and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945. New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
  • Hogg, Ian V. German Artillery of World War Two. 2nd corrected edition. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN 1-85367-480-X

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Hogg I. V. Twentieth-Century Artillery — Friedman/Fairfax Publishers, 2000. — С. 42. — ISBN 978-1-58663-299-1

Ссылки

[править | править код]