14" железнодорожная артиллерийская установка M1920 | |
---|---|
| |
Тип | Сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система |
Страна | |
История службы | |
Принят на вооружение | 1925 |
На вооружении | США |
Войны и конфликты | |
История производства | |
Разработан | 1920 |
Производитель | Watervliet Arsenal |
Годы производства | 1925 |
Всего выпущено | 4 |
Характеристики | |
Масса, кг | 1 043 262 |
Длина, мм | 18,1 |
Калибр, мм | 355,6 |
Противооткатное устройство | гидропневматическая |
Угол возвышения | +50°, +19° на шасси |
Угол поворота | +360°, +7° на шасси |
Начальная скорость снаряда, м/с |
808 |
Максимальная дальность, м |
22 092 |
Медиафайлы на Викискладе |
M1920 — американская сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система, разработанная для решения задач береговой обороны как развитие аналогичной установки 14"/50 железнодорожного орудия[англ.].
Основной целью разработки было увеличение гибкости использования артиллерийской системы. Для этого железнодорожный транспортер допускал оперативную установку орудия на специально подготовленную стационарную позицию, которая позволяла эффективно маневрировать огнём в азимутальном направлении в диапазоне 360°. Тем не менее, обычным способом наведения осталось ведение огня с железнодорожной платформы, маневрирующей на изогнутом участке пути.
Две из выпущенных четырёх установок использовались в форте Мак-Артур[англ.] (Калифорния). Оставшиеся две - в зоне Панамского канала, вдоль Панамской железной дороги.