15 cm SK Nathan | |
---|---|
![]() | |
Тип | Железнодорожная артиллерия |
Страна | |
История службы | |
Принят на вооружение | 1916 |
Снят с вооружения | 1918 |
История производства | |
Конструктор | Круппы |
Производитель | Фридрих Крупп АГ |
Всего выпущено | 21 |
Характеристики | |
Масса, кг | 55.5 тонн |
15 cm SK Nathan — немецкая железнодорожная пушка Первой мировой войны. Данные 15-см орудия именовались «Натан», «Натан Эрнст» и «Эмиль Натан». Орудия изначально предназначались для непостроенных крейсеров типа «Кёльн II», другие были запасными или снятыми с более старых лёгких крейсеров. Было произведено более 21 установки. Они поступили к 1918 году и использовались, в основном, для задач береговой обороны. После войны многие из этих орудий были приспособлены для приморских батарей.
Германия в начале ПМВ страдала от серьезной нехватки дальнобойной артиллерии, что побудило военное руководство восстановить и переоборудовать морские орудия и принять их на вооружение как железнодорожные орудия.
Железнодорожныеорудия 15 cm SK L/45 были названы Nathan, Nathan Ernst и Nathan Emil. Причина трех разных названий неизвестна, но они, вероятно, служили для различия версий C/13 и C/16 15cm SK, последние изначально были предназначенными для непостроенных крейсеров типа «Кёльн II» , в то время как C / 13 были заменой или десантным вооружением старых крейсеров и дредноутов. Было выпущено более 21 штуки. Они поступили на вооружение в 1918 году и, судя по всему, использовались в основном для задач береговой обороны. [1]
15 cm SK L/45 on Navweaps (англ.). Дата обращения: 1 февраля 2019. Шаблон:Https://wofmd.com/2022/10/11/zheleznodorozhnoe-orudie-germanii-15-cm-sk-l-45-nathan/
Для улучшения этой статьи желательно:
|