24 часа Ле-Мана 2023
 24 часа Ле-Мана 2023 | |
|---|---|
| фр. 91e 24 Heures du Mans | |
 | |
| Дата | 10—11 июня 2023 года |
| Место | Ле-Ман, Франция |
| Трек | Сарте |
| 13,626 км | |
| Общий заезд | |
| Круги | 342 (4660,1 км) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
 Антонио Фуоко[англ.] (Ferrari AF Corse) |
| Время | 3:22,982 |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
Антонио Фуоко[англ.] (Ferrari AF Corse) |
| Круг | 307 |
| Время | 3:27,218 |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
№ 51 Ferrari AF Corse.svg){kind=small} Джеймс Каладо Антонио Джовинацци Алессандро Пьер Гвиди |
| Второй |
№ 8 Toyota Gazoo Racing Себастьен Буэми Брендон Хартли Рё Хиракава |
| Третий |
№ 2 Cadillac Racing Эрл Бамбер[англ.] Алекс Линн Ричард Уэстбрук[англ.] |
| Победители по классам | |
| Класс Гиперкары |
№ 51 Ferrari AF Corse Джеймс Каладо Антонио Джовинацци Алессандро Пьер Гвиди |
| Класс LMP2 |
№ 34 Inter Europol Competition Альберт Коста[англ.] Фабио Шерер[англ.] Якуб Смеховски[англ.] |
| Класс LMGTE Am |
№ 33 Corvette Racing[англ.] Ники Кэтсбург[англ.] Бен Китинг[англ.] Николас Варроне[исп.] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
24 часа Ле-Мана 2023 (фр. 91e 24 Heures du Mans) — 91-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, организованная Западным автомобильным клубом, приуроченная к 100-летию первых 24 часов Ле-Мана в 1923 году и четвёртому этапу FIA WEC 2023 года[1], которая прошла 10—11 июня 2023 года на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана (Франция). Гонка также стала первой с 1976 года, когда серийный автомобиль NASCAR будет участвовать в Ле-Мане[2][3][4][5].
Участники
[править | править код]Автоматические заявки
[править | править код]Автоматически на гонку, помимо участников Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, были приглашены победители Европейской серии Ле-Ман[англ.] (ELMS) и Азиатской серии Ле-Ман[англ.] (AsLMS) во всех классах, победитель Кубка Ле-Ман[англ.] (LMC) в классе GT3, серебряные призёры ELMS в классе LMP2 и LMGTE, а также 3 команды выступающие в чемпионате IMSA, вне зависимости от результатов и категории[6]. По традиции автоматические приглашения от IMSA получили гонщики завоевавшие трофеи Джима Трумана и Боба Эйкина. Командам LMGTE ELMS, GT AsLMS и GT3 LMC, получившим приглашения, разрешалось участвовать только в категории LMGTE Am, командам LMP3 ELMS и AsLMS — в категории LMP2.
| Основание для приглашения | Hypercar | LMP2 | LMGTE Am |
|---|---|---|---|
| 1-е место в Европейской серии Ле-Ман[англ.] (LMP2 и LMGTE) | Prema Racing[К 1]
|
 Proton Competition[англ.]
| |
| 2-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE) | Panis Racing
|
Kessel Racing[англ.]
| |
| 1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP3) | Cool Racing[фр.]
|
||
| 3-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMGTE) | Iron Lynx[англ.]
| ||
| Участники Чемпионата IMSA | Action Express Racing[англ.]
|
.svg){kind=small} Джон Фарано[англ.][К 2](Tower Motorsports[англ.]) |
Райан Хардвик[фр.] (Proton Competition[англ.]) |
| 1-е место в Азиатской серии Ле-Ман[англ.] (LMP2 и GT) |  DKR Engineering[англ.]
|
Walkenhorst Motorsport
| |
| 1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP3) | Graff Racing[англ.]
|
||
| 1-е место в Кубке Ле-Мана[англ.] (GT3) |  GMB Motorsport
|
Гараж 56
[править | править код].jpg)
Квалификация
[править | править код]Результаты квалификации
[править | править код]| Место | Класс | № | Команда | Квалификация | Гиперпоул | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse | 3:25,213 | 3:22,982 | 1 |
| 2 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse | 3:25,412 | 3:23,755 | 2 |
| 3 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:25,749 | 3:24,451 | 3 |
| 4 | Hypercar | 75 | Porsche Penske Motorsport | 3:26,589 | 3:24,531 | 4 |
| 5 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:25,485 | 3:24,933 | 5 |
| 6 | Hypercar | 2 | Cadillac Racing | 3:26,020 | 3:25,170 | 6 |
| 7 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3:25,848 | 3:25,176 | 7 |
| 8 | Hypercar | 3 | Cadillac Racing | 3:25,924 | 3:25,521 | 8 |
| 9 | Hypercar | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3:26,900 | 9 | |
| 10 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3:27,546 | 10 | |
| 11 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3:27,850 | 11 | |
| 12 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing | 3:28,497 | 12 | |
| 13 | Hypercar | 311 | Action Express Racing[англ.] | 3:28,767 | 13 | |
| 14 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | 3:29,082 | 14 | |
| 15 | Hypercar | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | 3:29,745 | 15 | |
| 16 | LMP2 | 48 | IDEC Sport[фр.] | 3:34,985 | 3:32,923 | 16 |
| 17 | LMP2 | 28 | Jota[англ.] | 3:34,751 | 3:33,035 | 17 |
| 18 | LMP2 | 41 | Team WRT[англ.] | 3:34,753 | 3:33,240 | 18 |
| 19 | LMP2 | 47 | Cool Racing[фр.] | 3:35,105 | 3:33,580 | 19 |
| 20 | LMP2 | 63 | Prema Racing | 3:34,793 | 3:33,983 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro-Am | 14 | Nielsen Racing[фр.] | 3:35,453 | 3:34,021 | 21 |
| 22 | LMP2 | 9 | Prema Racing | 3:35,392 | 3:34,658 | 22 |
| 23 | LMP2 Pro-Am | 10 | Vector Sport[фр.] | 3:34,985 | 3:35,091 | 23 |
| 24 | LMP2 | 45 | Algarve Pro Racing[фр.] | 3:35,578 | 24 | |
| 25 | LMP2 Pro-Am | 22 | United Autosports[англ.] | 3:35,587 | 25 | |
| 26 | LMP2 | 923 | Racing Team Turkey[англ.] | 3:35,658 | 26 | |
| 27 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 3:35,691 | 27 | |
| 28 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:35,755 | 28 | |
| 29 | LMP2 | 23 | United Autosports[англ.] | 3:35,853 | 29 | |
| 30 | LMP2 | 31 | Team WRT[англ.] | 3:35,853 | 30 | |
| 31 | LMP2 Pro-Am | 37 | Cool Racing[фр.] | 3:36,271 | 31 | |
| 32 | LMP2 Pro-Am | 80 | AF Corse | 3:36,483 | 32 | |
| 33 | LMP2 Pro-Am | 43 | DKR Engineering[англ.] | 3:37,146 | 33 | |
| 34 | LMP2 | 35 | Alpine Elf Team[англ.] | 3:37,498 | 34 | |
| 35 | LMP2 | 30 | Duqueine Team[фр.] | 3:37,584 | 35 | |
| 36 | LMP2 Pro-Am | 32 | Inter Europol Competition | 3:39,303 | 36 | |
| 37 | Innovative | 24 | Hendrick Motorsports[англ.] | 3:47,976 | 37 | |
| 38 | LMP2 | 39 | Graff Racing[англ.] | 3:49,288 | 38 | |
| 39 | LMGTE Am | 33 | Corvette Racing[англ.] | 3:52,228 | 3:52,376 | 39 |
| 40 | LMGTE Am | 25 | ORT by TF[англ.] | 3:52,431 | 3:53,905 | 40 |
| 41 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3:51,914 | 3:54,582 | 41 |
| 42 | LMGTE Am | 21 | AF Corse | 3:52,968 | 3:54,744 | 42 |
| 43 | LMGTE Am | 83 | Richard Mille AF Corse | 3:51,877 | 3:55,033 | 43 |
| 44 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing[англ.] | 3:52,459 | 3:55,637 | 44 |
| 45 | LMGTE Am | 55 | GMB Motorsport | 3:52,484 | 3:57,240 | 45 |
| 46 | LMGTE Am | 74 | Kessel Racing[англ.] | 3:53,263 | 3:59,648 | 46 |
| 47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing[англ.] | 3:53,481 | 47 | |
| 48 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 3:53,531 | 48 | |
| 49 | LMGTE Am | 100 | Walkenhorst Motorsport[фр.] | 3:53,590 | 49 | |
| 50 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames[англ.] | 3:53,603 | 50 | |
| 51 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx[англ.] | 3:53,626 | 51 | |
| 52 | LMGTE Am | 72 | TF Sport[англ.] | 3:53,703 | 52 | |
| 53 | LMGTE Am | 56 | Project 1 — AO[англ.] | 3:53,947 | 53 | |
| 54 | LMGTE Am | 911 | Proton Competition[англ.] | 3:54,129 | 54 | |
| 55 | LMGTE Am | 16 | Proton Competition[англ.] | 3:54,293 | 55 | |
| 56 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR[англ.] | 3:54,498 | 56 | |
| 57 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport[фр.] | 3:55,991 | 57 | |
| 58 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition[англ.] | 3:58,486 | 58 | |
| 59 | LMP2 | 36 | Alpine Elf Team[англ.] | 3:59,171 | 59 | |
| 60 | LMP2 | 13 | Tower Motorsports[англ.] | Без времени | 60 | |
| 61 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota[англ.] | Без времени | 61 | |
| 62 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing[англ.] | Без времени | 62 | |
| Источники:[8][9][10][11] | ||||||
Гонка
[править | править код]Результаты гонки
[править | править код]Победители в каждом классе выделены полужирным начертанием. Для того, чтобы быть классифицированным, необходимо было проехать не менее 70 % дистанции лидера (239 кругов)[12].
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
[править | править код]Комментарии
- ↑ Команда отказалась от приглашения.
- ↑ Фарано был заменён на Стивена Томаса[англ.][7]
Источники
- ↑ Centenary | 24 Heures du Mans 2023 (англ.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 5 февраля 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ NASCAR, Hendrick Motorsports team up for special Le Mans entry in 2023 (англ.). Дата обращения: 5 февраля 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ NASCAR, Hendrick Motorsports Announce Pursuit of Garage 56 Entry at Le Mans (англ.). Дата обращения: 5 февраля 2023. Архивировано 29 января 2023 года.
- ↑ NASCAR, Hendrick to take Next Gen car to 2023 Le Mans 24 Hours (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 5 февраля 2023. Архивировано 21 марта 2023 года.
- ↑ Jimmie Johnson headlines three-driver Garage 56 entry for Le Mans (англ.). Дата обращения: 5 февраля 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
- ↑ Graham Goodwin. 2023 Le Mans 24 Hours Entry: Who’s Confirmed So Far? (англ.). dailysportscar.com (26 февраля 2023). Дата обращения: 27 марта 2024. Архивировано 20 марта 2023 года.
- ↑ Daniel Lloyd. Farano to Miss Le Mans; Thomas Joins Tower LMP2 Lineup (англ.). Sportscar365.com (2 июня 2023). Дата обращения: 27 марта 2024. Архивировано 2 июня 2023 года.
- ↑ FIA WEC 91º Edition des 24 Heures du Mans – Qualifying Practice – Provisional Classification 1–2. Automobile Club de l'Ouest (7 июня 2023). Дата обращения: 7 июня 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
- ↑ FIA WEC 91º Edition des 24 Heures du Mans – Hyperpole – Provisional Classification 1. Automobile Club de l'Ouest (8 июня 2023). Дата обращения: 8 июня 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
- ↑ FIA WEC 91º Edition des 24 Heures du Mans – Qualifying – Final Classification 1–2. Automobile Club de l'Ouest (8 июня 2023). Дата обращения: 8 июня 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
- ↑ FIA WEC 91º Edition des 24 Heures du Mans — Final Starting Grid. Automobile Club de l'Ouest (10 июня 2023). Дата обращения: 4 марта 2024. Архивировано 11 июня 2023 года.
- ↑ FIA WEC 91º Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Classification - Amended (11 июня 2023). Дата обращения: 11 июня 2023. Архивировано 11 июня 2023 года.
