Jupiter, 125, 126, 127, 128, 129 и 131 | |
---|---|
| |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1934 — 1944 |
Тип | 9-цилиндровый, звездообразный, однорядный |
Технические характеристики | |
Мощность | 860 л.с. (641 кВт) при 2300 об/мин |
Степень сжатия | 7:1 |
Диаметр цилиндров | 146 мм |
Ход поршня | 190 мм |
Количество цилиндров | 9 |
Клапаны | по 4 на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных) |
Топливная система | карбюратор Mona-Hobson AVT85MC |
Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 87 |
Система смазки | сухой картер |
Система охлаждения | воздушная |
Удельный расход топлива | 0,31 кг/(кВт·ч) взлёт |
Расход масла | 0.0078 кг/(кВт·ч |
Удельная мощность | 0.782 кВт/кг |
Размеры | |
Диаметр | 1400 мм |
Сухая масса | 516 кг |
Alfa Romeo 125 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в начале 1930-х годов компанией Alfa Romeo на основе конструкций британских Bristol Jupiter и Bristol Pegasus; выпускался в модификациях AlfaJupiter, Alfa 125, Alfa 126, Alfa 127, Alfa 128, Alfa 129 и Alfa 131. Между 1934 и 1944 годами было произведено около 11000 этих двигателей, преимущественно использовавшихся на трёхмоторных бомбардировщиках итальянских королевских ВВС [1].
(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)
Сопоставимые двигатели: