Arrows A7 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Дэйв Уосс | ||||||||
Конструктор | Arrows | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углеродного волокна и лёгких сплавов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы Koni | ||||||||
Двигатель | BMW M12/13, L4T 1,5 л., 700 л.с., рядный 4-цилиндровый, турбированный, ТК KKK, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Arrows/Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, механическая | ||||||||
Вес | 543 кг | ||||||||
Топливо | Valvoline | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Barclay Nordica Arrows BMW |
||||||||
Пилоты |
17. Марк Зурер 18. Тьерри Бутсен |
||||||||
Дебют | Бельгия 1984 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.
В сезоне 1984 года шасси A7 сменило модель A6 и стало первым для команды Arrows, на которое устанавливался турбодвигатель. Им стал четырёхцилиндровый полуторалитровый мотор BMW M12, развивавший мощность до 700 л.с.. Двигатели поставлялись и обслуживались фирмой Haini Mader Racing Components швейцарского моториста Хэйни Мадера[1].
Новый автомобиль страдал от технических проблем и гонщикам команды только раз удалось набрать очки. На Гран-при Австрии 1984 они финишировали пятым и шестым, принеся команде 3 очка в зачёт Кубка конструкторов.
Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
---|---|---|---|
500 | 500 миль Индианаполиса | МАЗ | Гран-при Малайзии |
70Л | Гран-при 70-летия | МАЙ | Гран-при Майами |
АБУ | Гран-при Абу-Даби | МАР | Гран-при Марокко |
АВС | Гран-при Австралии | МЕК | Гран-при Мексики |
АВТ | Гран-при Австрии | МЕХ | Гран-при Мехико |
АЗЕ | Гран-при Азербайджана | МОН | Гран-при Монако |
АЙФ | Гран-при Айфеля | НИД | Гран-при Нидерландов |
АРГ | Гран-при Аргентины | ПЕС | Гран-при Пескары |
БАХ | Гран-при Бахрейна | ПОР | Гран-при Португалии |
БЕЛ | Гран-при Бельгии | РОФ | Гран-при России |
БРА | Гран-при Бразилии | САН | Гран-при Сан-Марино |
ВЕЛ | Гран-при Великобритании | САП | Гран-при Сан-Паулу |
ВЕН | Гран-при Венгрии | САУ | Гран-при Саудовской Аравии |
ГЕР | Гран-при Германии | САХ | Гран-при Сахира |
ДАЛ | Гран-при Далласа | СИН | Гран-при Сингапура |
ДЕТ | Гран-при Детройта | СОЕ | Гран-при США |
ЕВР | Гран-при Европы | СШЗ | Гран-при США-Запад |
ИНД | Гран-при Индии | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
ИСП | Гран-при Испании | ТОС | Гран-при Тосканы |
ИТА | Гран-при Италии | ТУЦ | Гран-при Турции |
КАН | Гран-при Канады | ФРА | Гран-при Франции |
КАТ | Гран-при Катара | ШВА | Гран-при Швейцарии |
КИТ | Гран-при Китая | ШВЕ | Гран-при Швеции |
КОР | Гран-при Кореи | ШТИ | Гран-при Штирии |
ЛАС | Гран-при Лас-Вегаса | ЭМИ | Гран-при Эмилии-Романьи |
СИЗ | Гран-при Сизарс-пэласа | ЮЖН | Гран-при ЮАР |
ЛЮК | Гран-при Люксембурга | ЯПО | Гран-при Японии |
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Arrows A7 | BMW M12/13 1,5 л, L4T |
G | БРА |
ЮАР |
БЕЛ |
САН |
ФРА |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ДАЛ |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ПОР |
9[2] | 3 | ||
17 | Зурер | Сход | Сход | 11 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||
18 | Бутсен | Сход | 11 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 10 | 9 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|