Austin Loadstar | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||
Производитель | Austin Motor Company | ||||||||||||
Годы производства | 1949—1959 | ||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 | ||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||
Колёсная база | 2900-4000 мм | ||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||
Грузоподъёмность | 2-5 т | ||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Austin Loadstar – британский грузовик легкого класса, который производился автомобилестроительной компанией Austin Motor Company (AMC) в 1950-х годах. Austin Loadstar стал первой после Второй мировой войны моделью, производимой AMC и продавался в Великобритании, Австралии, Новой Зеландии и Скандинавии. Представляет собой грузовик с кузовом с откидными бортами либо в безбортовом варианте. Модель Mk III, которая появилась в 1956 году отличалась обновленным дизайном и внутренней отделкой.
Ставший известным как ‘’K9’’ «военный» вариант с колесной формулой 4х4 и увеличенным дорожным просветом производился и использовался в качестве автомобилей скорой помощи, эвакуаторов и автомобилей радиосвязи. Военный вариант часто имел на крыше кабины люк для наблюдения и обороны.
Грузовик Austin K9 использовался преступниками для перевозки денег во время "Великого ограбления поезда" (The Great Train Robbery).
[1] Архивная копия от 27 марта 2014 на Wayback Machine
[2] Архивная копия от 29 декабря 2017 на Wayback Machine - Austin Loadstar на Youtube
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |