Avions Fairey Belfair

Tipsy Belfair
Тип	лёгкий самолёт
Разработчик	Fairey Aviation
Производитель	Avions Fairey
Главный конструктор	Эрнест Оскар Типс
Первый полёт	11 ноября 1946
Единиц произведено	7
Медиафайлы на Викискладе

Avions Fairey Belfair , также известный как Tipsy Belfair — бельгийский двухместный лёгкий самолёт конструктора Эрнеста Оскара Типса. Разработан после Второй мировой войны.

Разработка

Самолёт был основан на модели Tipsy B, созданный до войны, но имеющий полуоткрытую кабину. Это низкоплан обычной схемы с хвостовым шасси.

Самолёт имея великолепные характеристики, дважды побил мировой рекорд дальности полета для самолетов в своем классе (FAI класс 1A - до 500 кг). Первый полёт совершил Альберт ван Котем 21 августа 1950 года и преодолел 945 км. Второй полёт, сделанный П. Андерсоном 3 августа 1955 года, почти утроил рекорд до 2635 км. Оба рекорда были установлены на одном и том же самолёте.

Однако, Belfair стал жертвой избытка лёгких самолетов на рынке после Второй мировой войны. Стоимость самолёта составляла 200 000 бельгийских франков, в то время как излишки Piper Cub и аналогичные самолёты продавались примерно по 30 000 бельгийских франков. За всё время были завершены три самолёта и тогда Типс решил, что самолёт просто коммерчески нежизнеспособен и продал оставшиеся самолёты «как есть». Они были приобретены Д. Хитоном из Спитона и доработаны в Великобритании.^[1] Один из этих самолётов (G-APIE) все еще летал в 2015 году, а другой (G-APOD) находился на реставрации с 2001 года.

Технические характеристики

Данные из журнала Janes All The World's Aircraft 1951–52 ^[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 6,6 м
• Размах крыла: 9,5 м
• Высота:
• Площадь крыла: 12 м²
• Масса пустого: 245 кг
• Нормальная взлётная масса: 500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 44 кг
• Силовая установка: 1 × Walter Mikron II

• Воздушный винт: двухлопастный

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 177 км/ч
• Крейсерская скорость: 160 км/ч
• Скорость сваливания: 60 км/ч
• Практическая дальность: 750 км
• Практический потолок: 6000 м
• Скороподъёмность: 2,5 м/с

Примечания

1. Jackson 1988, с. 200.
2. Bridgman 1951, p. 11c.

Ссылки

• Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52. — London : Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1951.
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume III. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-818-6.
• Simpson, R. W. Airlife's General Aviation. — Shrewsbury : Airlife Publishing, 1995. — P. 387.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. — London : Studio Editions, 1989. — P. 90.
• Oliver Holmes photography (недоступная ссылка)
• The Ultimate Tipsy Site