B28

B28RE
Выгрузка B28FI из Boeing B-52H в 1984 году.
4 бомбы в музее USAF, Ohio

B28 (изначально Mark 28) — термоядерная бомба, стоявшая на вооружении ВВС США, и предоставлявшаяся, в 1960—1970 гг., в. соответствии с программами сотрудничества НАТО, также ВВС Великобритании и Канады. Была разработана Лос-Аламосской национальной лабораторией. Производство велось на Заводе по производству ядерного оружия «Пэнтекс», компанией Mason & Hanger-Silas Mason Co., Inc. (M&H) по заказу Комиссии по атомной энергии США[1].

Бомбы B28 производились с августа 1958 года по май 1966 года, и стояли на вооружении вплоть до начала 1990-х годов, было произведено около 4500 единиц. Бомба имела модульную конструкцию и производилась в различных вариантах, отличавшимися мощностью взрыва (от 70 килотонн до 1,45 мегатонн тротилового эквивалента), способами доставки и детонации, а также другими параметрами. Диаметр бомбы был примерно 58 см, вес и длина варьировались, в зависимости от модификации от 2,44 м до 4,32 м и от 711 кг до 1053 кг соответственно. В наибольших количествах выпускались пять вариантов:

  • B28EX (EXternal) — свободнопадающая бомба в аэродинамическом корпусе, для транспортировки на внешней подвеске;
  • B28RE (Retarded External) — бомба в аэродинамическом корпусе, для транспортировки на внешней подвеске, снабжённая парашютом;
  • B28IN (INternal) — свободнопадающая бомба для транспортировки во внутреннем отсеке, предназначалось, главным образом, для F-105;
  • B28RI (Retarded Internal) — бомба для транспортировки во внутреннем отсеке, снабжённая парашютом;
  • B28FI (full Fusing Internal) — бомба для транспортировки во внутреннем отсеке снабжённая парашютом; была специально разработана по заданию Стратегического командования ВВС США для доставки бомбардировщиками B-52 на бреющем полёте. Единственный вариант обеспечивавший воздушную и наземную детонацию и детонацию с задержкой по времени.

За время эксплуатации произошли как минимум две катастрофы бомбардировщиков с B28 на борту:

Несмотря на экстремальные условия авиакатастрофы, ни один из инцидентов не привёл к ядерному взрыву, тем не менее, разрушение бомб в катастрофах над Паломаресом и Туле привели к серьёзному радиационному заражению местности.

Четыре бомбы Mark 28 демонстрируются в галерее, посвящённой Холодной войне в национальном музее USAF, в городе Дейтон, штат Огайо.[2]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Cochran, Thomas B. ; Arkin, William M. ; Hoenig, Milton M. [https://web.archive.org/web/20160824214050/https://fas.org/pubs/_docs/nuclear_weapons_databook_v1.pdf Архивная копия от 24 августа 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 24 августа 2016 на Wayback Machine Nuclear Weapons Databook, Vol. II: U.S. Nuclear Warhead Production.  (англ.)] Архивная копия от 24 августа 2016 на Wayback Machine — Cambridge, Mass.: Ballinger Publishing Company, 1987. — P.10,41 — 240 p. — ISBN 0-88730-125-8.
  2. ↑ MARK 28 THERMONUCLEAR BOMB Архивировано 4 апреля 2013 года. // National Museum of the USAF, 8/16/2012: «The artifacts on exhibit are BDU-16/E training variants of the Mk-28 and are displayed on an MHU-7/M Bomb Lift Trailer… return to the Cold War Gallery.»

Литература

[править | править код]
  • Norman Polmar, Robert Stan Norris. The U.S. nuclear arsenal: a history of weapons and delivery systems since 1945. — Naval Institute Press, 2009. — 274 pages p. — ISBN 9781557506818. (англ.)
  • U.S. Nuclear waepons stockpile (англ.) // Bulletin of the Atomic Scientists. — Jun 1989. — P. p.49.