BMW B48 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 2014 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 115—225 кВт |
Максимальный крутящий момент | 270—450 Н·м |
Камера сгорания | |
Объём | 1998 см3 |
Цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 94,6 мм |
Хронология | |
Предшественник | BMW N20 |
Медиафайлы на Викискладе |
BMW B48 — турбированный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, заменивший BMW N20. Выпускается с 2014 года. Двигатель является частью семейства модульных двигателей BMW, состоящего из 3-цилиндрового (B38), 4-цилиндрового (B48) и 6-цилиндрового (B58) объёмом 2998 cм3 (30.5 куб. дюймов) на цилиндр.
По сравнению со своим предшественником N20, B48 имеет более длинный ход поршня. Как и у N20, блок и головка цилиндров сделаны из алюминия. Другие функции, также используемые в N20 включают турбину с двойной улиткой, непосредственный впрыск, регулируемый подъём клапана (Valvetronic) и регулируемый тайминг клапана (Double VANOS).
Мощность | Крутящий момент | Годы выпуска |
---|---|---|
135 кВт (184 л. с.) при 5000—6500 об/мин |
290 Н·м при 1350—4250 об/мин |
2016 — настоящее время |
141 кВт (192 л. с.) при 4700—6000 об/мин |
289 Н·м при 1250—4500 об/мин |
2014 — настоящее время |
170 кВт (231 л. с.) при 5000—6500 об/мин |
300 Н·м при 1250—4800 об/мин |
2015 — настоящее время |
185 кВт (252 л. с.) при 5200—6500 об/мин |
350 Н·м при 1450—4800 об/мин |
2015 — настоящее время |
190 кВт (258 л. с.) при 5000—6500 об/мин |
350 Н·м при 1550—4400 об/мин |
2016 — настоящее время |
181 л. с.:
В совокупности с электромотором общая мощность 330e составляет 185 кВт (252 л. с.), а крутящий момент — 420 Н·м[1]
Применения:
189 л. с.:
В Mini Cooper S временный овербуст увеличивает пиковый крутящий момент с 20 Н·м до 300 Н·м.[2]
Применения:
228 л. с.:
Применения:
Применения:
255 л. с.:
Применения: