Bentley 4 Litre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Bentley Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Cricklewood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
2‑дв. кабриолет (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Четырёхступенчатая механическая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1740 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база |
3404 мм (11 футов 2 дюйма), 3556 мм (11 футов 8 дюймов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bentley 4 Litre — спортивный автомобиль, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors в 1931 году. Последняя самостоятельная модель, разработанная на Bentley перед её поглощением компанией Rolls-Royce.
Модель 4 Litre была «лебединой песней» компании из Криклвуда, прежде чем она была поглощена Rolls-Royce. Из-за депрессии продажи устаревшей модели 4½ Litre падали, а новый восьмилитровый автомобиль даже в виде шасси́ стоил очень дорого. Компании требовалась небольшая новая модель для конкуренции с успешным Rolls-Royce 20/25[англ.]. И такой моделью стала 4 Litre с шестицилиндровым двигателем Ricardo с заявленной мощностью 120 л.с. Шасси было адаптировано от модели 8 Litre с двумя колёсными базами, обеими меньше, чем у исходной модели.
Получившийся достаточно тяжёлый автомобиль со слабым двигателем был медленным, что не соответствовало спортивному имиджу компании. Поэтому всего было изготовлено 50 штук таких моделей. Но отличное шасси, коробка передач и задний мост легко позволяли использовать 6,5-литровый или даже 8-литровый двигатель, что и было сделано впоследствии на большинстве из выпущенных автомобилей[2].
Большая часть изготовленных моделей были закрытыми двухдверными купе, но выпускались и кабриолеты. Передний и задний мосты автомобиля крепились к раме с помощью полуэллиптических рессор и были снабжены фрикционными амортизаторами. Барабанные тормоза с механическим приводом были установлены на все колёса[3].