Chery M11/M12 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Chery |
Годы производства | 2008 — 2015 |
Класс | Компактный |
Иные обозначения |
|
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.), (C-класс) |
Компоновка | FF |
Двигатель | |
Бензиновый: 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л | |
Трансмиссия | |
5-скоростная механическая, 4-скоростная автоматическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4352 мм (седан) 4282 мм (хетчбэк) |
Ширина |
1794 мм (седан) 1792 мм (хетчбэк) |
Высота |
1464 мм (седан) 1467 мм (хетчбэк) |
Клиренс | 157 мм |
Колёсная база | 2550 мм |
Колея задняя | 1534 мм |
Колея передняя | 1554 мм |
Масса | 1355-1395 кг |
На рынке | |
Похожие модели |
Ford Focus Chevrolet Lacetti Hyundai Elantra Kia Cerato Renault Megane |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 57 л |
Дизайнер | Pininfarina |
Медиафайлы на Викискладе |
Chery A3 — компактный автомобиль, выпускавшийся китайским производителем Chery в период с 2008 по 2015 год, предлагаемый в виде 4-дверного седана и 5-дверного хетчбэка с двигателем 0,27cx[1][2][3].
Впервые он был представлен как концепт-кар на Пекинском автосалоне 2006 года, а два года спустя серийный автомобиль поступил в продажу в сентябре 2008 года. Автомобиль был разработан итальянским ателье Pininfarina[4][5].
В Южной Америке, Восточной Европе и Океании он продаётся под разными названиями, в том числе: «Chery M11» (в Украине и России)[6], «Chery Tengo» (в Сербии и соседних странах)[7], «Chery Chance/Niche» (в Турции)[8], «Chery Cielo» (в Бразилии)[9], «Chery Skin/Skin Sport» (в Чили)[10], «Chery Orinoco» (в Венесуэле)[11], «Chery Cruise» (в Индонезии)[12], и «Chery J3» (в Австралии и Новой Зеландии)[13].
В стандартную комплектацию автомобиля входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также дополнительно могут предлагаться боковые подушки безопасности, а также передние и задние шторки безопасности[14].
Также в стандартную комплектацию входят ABS и EBD, а в качестве опции имеется TCS. Конструкция кузова изготовлена на 40% из высокопрочного стального листа.
В стандартную комплектацию также входят гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер, шины 205/55 R16 с дисками из алюминиевого сплава, центральный замок с дистанционным управлением или CD/MP3-плеер[15].
В декабре 2008 года A3 получил пятизвездочный рейтинг безопасности «China-NCAP» [16], став первым отечественным автомобилем, получившим такой высокий рейтинг[17]. Процесс состоит из трех разных тестов; 100-процентный фронтальный краш-тест со стеной (как тест Национальной администрации безопасности дорожного движения США ), 40-процентный тест со смещением (как EuroNCAP), и боковой краш-тест, как EuroNCAP.
Результаты A3 составили 11,22 балла в 100% лобовом краш-тесте, 15,03 балла в 40%-ном краш-тесте и 16 баллов в боковом краш-тесте[18].
Ещё одним китайским автомобилем, получившим на тестах пять звезд, стал «Roewe 550»[19].
Chery A3 считается «поворотным моментом для китайской автомобильной промышленности» из-за его сдержанного, но оригинального дизайна, когда при его выпуске многие китайские автомобили использовали дизайн, в значительной степени заимствованный у известных иностранных брендов[20].
В декабре 2010 года ходили слухи о том, что автомобиль собирались производить на испытывающем трудности заводе FSO в Польше, когда из ворот завода в Варшаве был замечен Chery A3 с этикеткой с логотипом FSO в углу ветрового стекла[21][22].
Однако Chery заявила, что планирует экспортировать автомобили в Европейский Союз только после 2015 года[23], хотя часть ее продукции уже доступна в Италии под брендом DR Motor[24].
Команда «Chery Flying Star Rally Team» участвует в гонках на автомобилях «Chery A3» в чемпионате Китая по ралли в последние сезоны, а с 2011 года она также участвует в чемпионате Китая по кузовным гонкам с моделью A3[25][26].
Индекс | Модель двигателя | Объём | Клапаны/ГРМ | Мощность
при об/мин |
Крутящий момент
при об/мин |
Максимальная
скорость км/ч |
Годы выпуска | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновый Р4 | ||||||||
1,6i[27][28] | Acteco-SQR481F | 1597 см³ | 16/DOHC | 119к.с. (87.5 кВт)/6150 | 147 Нм/4300-4500 | 180 | 2008 | 5 ст. МКПП |
1,6i[29] | Acteco E4G16 | 1598 см³ | 16/DOHC | 127к.с. (93 кВт)/6150 | 160 Нм/3900 | 180 | 2008 | 5 ст. МКПП (для Китая) |
1,8i[29] | Acteco-SQR481FC | 1845 см³ | 16/DOHC | 132к.с. (97 кВт)/5750 | 170 Нм/4300 | 168 | 2008 | 5 ст. МКПП/4 ст. АКПП |
2,0i[30] | Acteco-SQR484F | 1971 см³ | 16/DOHC | 139к.с. (102 кВт)/5750 | 182 Нм/4300 | 182 | 2008 | 4 ст. АКПП |
url=
в шаблоне {{cite web}}. [ How China Turned Its Car Industry From Copycat To Global Player] (неопр.) (неопр.) (неопр.) (неопр.) (неопр.). Carscoops (9 апреля 2022). Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.