DRB BR 50 | |
---|---|
![]() Паровоз DRB BR 50 | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Годы постройки | 1939-1959 |
Всего построено | 3164 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-5-0 |
Длина паровоза | 22940 мм |
Высота паровоза | 4500 мм |
Диаметр бегунковых колёс | 850 мм |
Диаметр движущих колёс | 1400 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Служебный вес паровоза | 86,9 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 15,2 т |
Конструкционная скорость | 80 км/ч |
Число дымогарных труб | 35 |
Число жаровых труб | 113 |
Число цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндров | 600 мм |
Ход поршня | 660 мм |
Тип тендера | 2'2' T 26; 2'2' T 30 |
Объём баков для воды | 34 м³ |
Запас топлива | 10 т |
Эксплуатация | |
![]() |
Паровоз DRB Baureihe 50 (DRB Class 50) — Германский стандартизованый грузовой паровоз (Einheitslok) использовавшийся Deutsche Reichsbahn, являющийся одним из самых удачных паровозов, выпущенных по заказу DR.
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |