Duratec

Двигатель Duratec
Duratec
Общие данные
Производитель Ford
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 1993 — настоящее время
Камера сгорания
Конфигурация I4, I5 и 60° V6
Объём 1242—3721 см3
Цилиндров 4—6
Материал ГБЦ Алюминий
Клапанный механизм DOHC
Питание
Топливная система Инжекторная система подачи топлива
Хронология
Предшественник Ford Zetec
Преемник

Ford Ecoboost

Volvo VEA
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Duratec — название серии четырёх и шестицилиндровых бензиновых двигателей, устанавливаемых на автомобилях концерна Ford Motor Company с 1993 года.

Первоначально название Duratec получил шестицилиндровый двигатель объёмом 2.5 литра, установленный на Ford Mondeo. С 2000 года модификации двигателя 1.8 и 2.0 литра также стали называться Duratec.

В настоящее время существуют достаточное количество модификаций двигателя, объединённых в одну серию. В Европе все бензиновые двигатели, на тот момент, для Ford носили название Duratec. Двигатели Duratec устанавливаются также на автомобили Lincoln, Mazda, Volvo и Jaguar.

Американская классификация Duratec

[править | править код]
Наименование Семейство Объём л (см³) Годы выпуска Особенности
Duratec 8v 60 PS Kent 1.3 л (1299) ?—по сей день OHV Straight-4 (I4)
Duratec 8v 70 PS Kent 1.3 л (1297)
1.6 л (1597 )		 ?—по сей день SOHC I4
Duratec SCi MZR 1.8 л (1798) 2003—по сей день DOHC GDI I4
Duratec MZR 1.6 л (1598)
1.8 л (1798)
2.0 л (1999)
2.3 л (2261)		 2001—по сей день DOHC I4
Duratec 25 Mondeo 2.5 л (2544) 1994—2002 DOHC V6
Duratec 30 Mondeo 3.0 л (2967) 1996—по сей день DOHC V6
Duratec 35 Cyclone 3.5 л (3492) 2006—по сей день DOHC V6
Duratec 37 Cyclone 3.7 л (3721) 2007—по сей день DOHC V6

Европейские модификации Duratec

[править | править код]
Модификация Объём
см³		 Мощность
кВт/л.с		 Ka Fiesta Fusion Focus C-Max Mondeo S-Max Galaxy
Четырёхцилиндровые двигатели
1.25 16V 1242 55/75 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.3 8V 1299 44/60 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.3 8V 1299 51/69 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.4 16V 1388 59/80 зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.6 16V 1596 74/100 зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y
Ti-VCT 1.6 16V 1596 81/110 зелёная ✓Y
Ti-VCT 1.6 16V 1596 85/115 зелёная ✓Y
Ti-VCT 1.6 16V 1596 92/125 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.6 8V 1599 70/95 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
1.8 16V 1798 92/125 зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y
2.0 16V 1999 107/145 зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y зелёная ✓Y
2.0 16V (ST) 1999 110/150 зелёная ✓Y
Пятицилиндровые двигатели
2.5 20V 2521 162/220 зелёная ✓Y зелёная ✓Y
2.5 20V (ST) 2521 166/225 зелёная ✓Y

Duratec Ti-VCT 1.6 16V

[править | править код]

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом 1596 кубических сантиметров, с изменяемыми фазами газораспределения.

Устанавливается на автомобили Ford Focus 2, 3, Ford Mondeo, Ford C-Max.

Duratec 2.5Т ST

[править | править код]

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом 2521 кубических сантиметров, с изменяемыми фазами газораспределения.

  • Количество цилиндров — 5, расположение — рядное.
  • Количество клапанов — 20.
  • Электронный многоточечный впрыск.
  • Максимальная мощность — 164 кВт (220 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент — 320 Нм при 1600 - 4000 об/мин.

Устанавливается на автомобили Ford Focus ST, Ford Mondeo, Ford S-Max и Ford Kuga.

Примечания

[править | править код]

Устройство и принцип работы двигателя Duratec 2.5Т