FMA Ae. T.1

FMA Ae. T.1
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Флаг Аргентины Instituto Aerotécnico
Флаг Аргентины SETA
Производитель Флаг Аргентины FMA
Первый полёт 15 апреля 1933
Эксплуатанты Aero-Argentina
Единиц произведено 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

FMA Ae. T.1 — аргентинский коммерческий авиалайнер начала 1930-х годов, первый в своём классе в Аргентине и Южной Америке. Совместная разработка конструкторов фирм «Fabrica Militar de Aviones» и «Sección Experimental de Transportes Aéreos». Всего было построено 3 самолёта.

История

[править | править код]

Первый опытный образец совершил полёт 15 апреля 1933 года, под управлением лётчика-испытателя Хосе Онорио Родригеса (исп. José Honorio Rodríguez). Испытания самолёта прошли успешно, однако крупных заказов не последовало. Три Ае. Т.1 поступили в эскадрилью «Sol de Mayo» в течение 1933—1934 годов. Самолёты использовались для коммерческих перевозок между Кордовой и Буэнос-Айресом. Каждая из машин имела собственное название: «Хенераль Сан-Мартин» (исп. General San Martín), «Декан Фунес» (исп. Deán Funes) и «Хорхе Ньюбери» (исп. Jorge Newbery). 16 июня 1934 года на самолёте «Deán Funes» была предпринята попытка перелёта по Патагонии, отличавшейся крайне неблагоприятными климатическими условиями. В числе пассажиров был директор Air France Колин Джиннел. Перелёт протяжённостью 6500 километров прошёл успешно, а самолёт Ае. Т.1 стал первым летательным аппаратом, доставившим почту в Ушуаю.

Конструкция

[править | править код]

Представлял собой низкокрылый моноплан нормальной схемы. Шасси неубирающееся, консольной схемы. Ae. T.1 оснащался поршневым двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb, расположенным в носовой части фюзеляжа. Крылья деревянные, корпус самолёта выполненный из стальных труб, обшивался тканью.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: [1][2]

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 393.
  2. ↑ FMA Ae.T.1 Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine // Уголок неба

Ссылки

[править | править код]