Footwork FA14

Footwork FA14
Категория	Формула-1
Разработчик	Алан Дженкинс
Конструктор	Footwork Arrows
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя)	Активная подвеска с пружинами и амортизаторами внутри кузова Амортизаторы Quantum, АБС
Двигатель	Mugen-Honda MF-351HB, 3,5 л., V10 (72°), 720 л.с., атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Footwork/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная
Вес	510 кг
Топливо	BP
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Footwork Mugen Honda
Пилоты	Агури Судзуки Дерек Уорик
Дебют	ЮАР 1992
Гонки Победы Поулы БК 14 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Footwork FA14 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1993 года.

История

Новое шасси FA14 с двигателем Mugen-Honda V10 — прожорливым, тяжелым, но высокоэффективным — дебютировало в третьей гонке Чемпионата Мира в Донингтоне. Гонщиками команды были Дерек Уорик и Агури Судзуки. Footwork не разрабатывали собственную активную подвеску, но после Гран-при Франции FA14 появился с «чужой» активной подвеской, приобретенной у команды McLaren. Она позволила Уорику заработать четыре зачетных очка. В течение года лишь англичанин смог набрать зачетные очки, финишировав шестым в Сильверстоуне и четвёртым в Венгрии.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1993	Footwork Mugen Honda	FA14	Mugen-Honda MF-351HB V10, 3,5	G		ЮАР	БРА	ЕВР	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	9	4
					Уорик			Сход	Сход	13	Сход	16	13	6	17	4	Сход	Сход	15	14	10
					Судзуки			Сход	9	10	Сход	13	12	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	7

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Примечания

Литература

• Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.