GMG Airlines | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 1997 | ||||||
Прекращение деятельности | 2012 | ||||||
Базовые аэропорты | международный аэропорт Шахджалал | ||||||
Хабы | Международный аэропорт имени Шаха Джалала[вд] | ||||||
Слоган | Explore | ||||||
Размер флота | 5 | ||||||
Пунктов назначения | 5 | ||||||
Материнская компания | Beximco | ||||||
Штаб-квартира | Дакка, Бангладеш | ||||||
Руководство | Санджив Капур (CEO) | ||||||
Сайт | gmgairlines.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
GMG Airlines — упразднённая авиакомпания Бангладеш со штаб-квартирой в Дакке[1], работавшая в сфере пассажирских перевозок внутри страны и за её пределами. Первая авиакомпания Бангладеш, принадлежавшая частному капиталу[2]. В 2009 году была выкуплена инвестиционной группой Beximco и получила существенные вливания наличностью[3].
Портом приписки перевозчика и его главным транзитными узлом (хабом) являлся международный аэропорт Шахджалал в Дакке.
28 марта 2012 года GMG Airlines объявила о временном прекращении полётов в связи с ожиданием поступления в эксплуатацию новых самолётов. Деятельность была возобновлена в конце того же года, однако спустя несколько месяцев компания признала себя банкротом[4].
GMG Airlines была основана в 1997 году и начала операционную деятельность 6 апреля следующего года с осуществления пассажирских перевозок по внутренним маршрутам. На рынок международных перевозок компания вышла 8 сентября 2004 года, запустив регулярный рейс между Читтагонгом и Колкатой.
20 октября 2006 года GMG Airlines ввела регулярные маршруты в Бангкок, Дели и Катманду, 24 января следующего года — в Куала-Лумпур, 1 октября 2008 года — ежедневные рейсы в Дубай, а в июле 2010 года авиакомпания начала выполнять регулярные перевозки в Джидду и Эр-Рияд[5][6].
В феврале 2008 года GMG Airlines ввела в эксплуатацию первый широкофюзеляжный самолёт Boeing 747-300 (взятый в лизинг), однако спустя несколько месяцев прекратила на нём полёты по причине резкого роста цен на авиационное топливо.
17 июня 2009 года крупнейший конгломерат компаний Бангладеш Beximco выкупил 50 % акций авиакомпании, затем провёл её ребрендинг и начал постепенное приведения предоставляемого перевозчиком сервиса к международным стандартам[7].
28 марта 2012 года GMG Airlines объявила о приостановке всех полётов в связи с ожиданием обновления флот авиакомпании[4].
В конце 2012 года авиакомпания объявила о своём банкротстве[8].
Непосредственно перед остановкой деятельности в марте 2012 года авиакомпания выполняла регулярные перевозки из Дакки в Колкату и Читтагонг.
В марте 2012 года воздушный флот авиакомпании GMG Airlines составляли следующие самолёты:
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания |
Bombardier Dash 8 100 | 1 | 0 | 37 | |
Bombardier Dash 8 300 | 1 | 0 | 50 | Новая ливрея |
McDonnell Douglas MD-82 | 2 | 0 | 150 | Новая ливрея, ранее эксплуатировались в Lion Air |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 0 | 153 | Новая ливрея |
Всего | 5 | 0 |
Ранее авиакомпания эксплуатировала один Boeing 737-800 (с винглетами), один Boeing 747-300 и три самолёта Boeing 767-300ER[10].