GWR Metropolitan Class

GWR Metropolitan class
Паровоз Metropolitan в тоннеле под Пред-стрит, вид в сторону станции Эджвер-роуд
Паровоз Metropolitan в тоннеле под Пред-стрит, вид в сторону станции Эджвер-роуд
Производство
Завод
Главный конструктор Дэниел Гуч
Годы постройки 1862—1864
Всего построено 22
Нумерация
  • Kitson: 976–981
  • VF: 484–489
Технические данные
Род службы пассажирский
Осевая формула 1-2-0
Колёсная база паровоза 15 ф. 6 д. (4,72 м)
Диаметр бегунковых колёс 3 ф. 6 д. (1067 мм)[1]
Диаметр движущих колёс 6 ф. 0 д. (1829 мм)[1]
Ширина колеи брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм)
Число цилиндров 2, снаружи рамы
Диаметр цилиндров 16 ″ (406 мм)[1]
Ход поршня 24 ″ (610 мм)[1]
Объём баков для воды 3,3 т
Эксплуатация
Дорога Great Western Railway
Период эксплуатации 1862—1877
Сохранившиеся паровозы нет

GWR Metropolitan Class — тип пассажирского танк-паровоза Большой западной железной дороги с конденсацей мятого пара для использования на Metropolitan Railway[англ.]. Имел осевую формулу 1-2-0 и брюнелевскую колею. Конденсаторы некотрое время спустя были демонтированы, и паровозы обслуживали пригородные поезда на линиях GWR близ Лондона.

Все 22 паровоза этого типа были построены в июне 1862 — октябре 1864 годов[1]. Паровозы были изготовлены на трёх заводах с различными темами для именования. Первые две партии, названные по насекомым и иностранным государям соответственно, поставили Vulcan Foundry[англ.] и Kitson & Co.[англ.], третью партию, названную по цветам, построили на собственном заводе GWR в Суиндоне.

Около 1865 года семь паровозов этого типа — «Шершень», «Могол», «Азалия», «Лилия», «Мирт», «Фиалка» и «Лавр» — были переделаны в тендерные паровозы той же осевой формулы[2].

Паровозы были списаны между июнем 1871 года («Царь») и декабрём 1877-го («Роза» и «Клевер».[2].

Список паровозов
Имя Построен Завод Списан Примечания
Азалия 1864 Суиндонский 1872
Пчела 1862 Vulcan Foundry[англ.] 1874
Бей 1862 Kitson & Co.[англ.] 1872
Камелия 1863 Суиндонский 1876
Царь 1862 Kitson & Co. 1871
Флёр-де-лис 1863 Суиндонский 1872
Комар 1862 Vulcan Foundry 1874
Шершень 1862 Vulcan Foundry 1873 Переделан в тендерный.
Кайзер 1862 Kitson & Co. 1872
Хан 1862 Kitson & Co. 1872
Лавр 1864 Суиндонский 1872 Переделан в тендерный.
Лилия 1864 Суиндонский 1872 Переделан в тендерный. После списания продан Телеграфостроительной компании в качестве стационарного котла для установки на борту Грейт-Истерна
Саранча 1862 Vulcan Foundry 1876
Могол 1862 Kitson & Co 1872

Переделан в тендерный.

Москит 1862 Vulcan Foundry 1877
Мирт 1864 Суиндонский 1873 Переделан в тендерный.
Роза 1863 Суиндонский 1877 Роза — символ Англии
Шах 1862 Kitson & Co. 1872
Клевер 1863 Суиндонский 1877 Клевер — символ Ирландии.
Чертополох 1863 Суиндонский 1874 Чертополох — символ Шотландии.
Фиалка 1864 Суиндонский 1872
Оса 1862 Vulcan Foundry 1875

Источники

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 Sheppard, 2008, p. 28.
  2. ↑ 1 2 Sheppard, 2008, p. 24.
Литература
  • Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B26. — ISBN 0-901115-32-0.
  • Sheppard, Geof. Broad Gauge Locomotives. — Noodle Books / Broad Gauge Society, 2008. — ISBN 978-1-906-419-09-7.
  • Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.