Geely Galaxy E5

Geely Galaxy E5
Общие данные
Производитель Geely
Годы производства 2024 — настоящее время
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV
Платформа Geely Electric Architecture
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина 4615 мм
Ширина 1901 мм
Высота 1670 мм
Колёсная база 2750 мм
На рынке
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Geely Galaxy E5 (кит. 吉利银河E5; пиньинь Jílì Yínhé E5) — компактный электромобиль-кроссовер, выпускающийся с 2024 года китайской компанией Geely Automobile под суббрендом Galaxy. Впервые был представлен в мае 2024 года и запущен в производство во второй половине 2024 года.

После Geely Galaxy E8, Geely Galaxy E5 является вторым аккумуляторным электромобилем в модельном ряду Galaxy. Его платформа Geely Electric Architecture является производной от Sustainable Experience Architecture. Продажи ожидаются во всём мире.

Описание

[править | править код]

Впервые Geely Galaxy E5 был представлен в мае 2024 года на фотографиях. По словам Geely, Galaxy E5 стал первым автомобилем, разработанным одновременно с лево- и правосторонним приводом, что указывает на ориентацию на экспортные рынки. Малайзийские СМИ уточнили, что в Малайзии автомобиль будет выпускаться компанией Proton под названием e.MAS[1]. Также предполагалось, что Galaxy E5 станет первым продуктом Geely, продаваемым в Австралии[2].

Технические характеристики

[править | править код]

Geely Galaxy E5 оснащается электродвигателем мощностью 160 кВт (215 л. с.), развивающим максимальную скорость 175 км/ч, и литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) ёмкостью от 49,52 до 60,22 кВт·ч при номинальном запасе хода от 440 до 530 км по циклу CLTC, разработанным компанией Geely под названием Aegis Short Blade[3]. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 6,9 сек. В автомобиль была интегрирована интеллектуальная систему электропривода 11 в 1, которая объединяет 11 основных устройств, таких как двигатели, электронное управление и редукторы[4]. Аккумулятор встроен в корпус с помощью технологии cell-to-body (CTB). Коэффициент лобового сопротивления, как утверждается, самый низкий в своём сегменте — 0,269 Кд, что повышает его энергоэффективность, которая, как утверждается, составляет 11,9 кВт·ч на 100 км[5].

Программное обеспечение использует автомобильную операционную систему Flyme Auto, которая была разработана совместно с Meizu. Система на кристалле Dragon Eagle-1 производит по 7 нм технологического процесса.

  • Вид сзади
    Вид сзади

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Geely Galaxy E5 revealed in China – new EV built on GEA; previews Proton’s upcoming EV in 2025? Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 6 июля 2024 года.
  2. ↑ Geely Galaxy E5 SUV confirmed for right-hand drive (англ.). carsales.com.au. Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 26 июня 2024 года.
  3. ↑ Zhang, Phate. Geely releases new LFP battery with fast charging and energy density of 192 Wh/kg (амер. англ.). CnEVPost (27 июня 2024). Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 11 июля 2024 года.
  4. ↑ Andrews, Mark. Export bound Geely Galaxy E5 will launch in August (амер. англ.). CarNewsChina.com (24 июня 2024). Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 26 июня 2024 года.
  5. ↑ Andrews, Mark. Export bound Geely Galaxy E5 has 530 km range (амер. англ.). CarNewsChina.com (22 мая 2024). Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 5 июля 2024 года.