General Electric LM500

General Electric LM500 — двухвальный промышленный и морской газотурбинный двигатель производства GE Aviation[англ.]*, разработанный американской корпорацией General Electric в конце 70-х годов XX века. Его проектирование велось на основе конструкции двухконтурного турбореактивного двигателя General Electric TF34, созданного для американского палубного противолодочного самолёта S-3A компании Lockheed Martin[1].

Конструкция

[править | править код]

Двигатель LM500 имеет одновальный газогенератор, 14-ступенчатый компрессор, планетарный редуктор с частотой вращения от 1250 до 4000 оборотов в минуту и кольцевую камеру сгорания. Турбинный агрегат имеет две ступени, функции силовой турбины выполняет четырёхступенчатая турбина вентилятора с максимальной скоростью вращения 7000 оборотов в минуту. Для передачи крутящего момента вал силовой турбины пропущен сквозь ротор турбокомпрессора[1].

Текущая модификация двигателя LM500 выдаёт на валу мощность 6000 л. с. (4,47 МВт) с термическим КПД 32 % в стандартных условиях ISO[2]. Этот двигатель используется в силовых установках на кораблях небольшого водоизмещения, таких как датские патрульные катера типа «Флювефискен»[3] и быстроходные паромы.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 М. Н. Буров. Основные проблемы применения конвертированных авиационных газотурбинных двигателей в составе морских энергетических установок и их решение : [арх. 16 сентября 2020] // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета : журн. — 2018. — Т. 22, № 4. — С. 62–69. — УДК 621.438(G). — ISSN 2225-2789.
  2. ↑ D. Woodyard. Pounder’s Marine Diesel Engines and Gas Turbines : [англ.]. — 9th ed. — Elsevier, 2009. — P. 847. — ISBN 978-0-7506-8984-7.
  3. ↑ L. T. Daley, T. Munk. LM500 CODAG Propulsion for the Danish Navy Stanflex 300 : [англ.] // The American Society of Mechanical Engineers. — 1987. — No. 87-GT-244 (31 May). — doi:10.1115/87-GT-244.

Ссылки

[править | править код]
  • GE LM500, официальный сайт