HMS Elephant (1786)
| HMS Elephant | |
|---|---|
| HMS Elephant | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга типа Arrogant |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Парсонс, Бурследон |
| Строительство начато | февраль 1783 года |
| Спущен на воду | 24 августа 1786 года |
| Выведен из состава флота | разобран, 1830 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1604 тонны (BM) |
| Длина по гондеку | 168 футов (51 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 46 футов 9 дюймов (14,25 м) |
| Глубина интрюма | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18-фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 9-фн. пушек |
| Орудий на баке | 4 × 9-фн. пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Elephant (Корабль Его Величества «Элефант», от англ. elephant — «слон») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный Zealous. Седьмой линейный корабль типа Arrogant. Заложен в феврале 1783 года. Спущен на воду 24 августа 1786 года на частной верфи Джорджа Парсонса в Бурследоне[1]. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки.
Служба
[править | править код]В конце ноября 1790 года кораблю едва удалось избежать разрушения, когда молния разбила его грот-мачту во время стоянки на якоре в гавани Портсмута[2].
2 апреля 1801 года вице-адмирал Горацио Нельсон выбрал Elephant в качестве своего флагмана в битве при Копенгагене из-за его небольшой осадки, что очень пригодилось при сражении на мелководье. Именно на этом корабле произошел один известный эпизод, когда Нельсон приложил трубу к своему слепому глазу и заявил, что не может увидеть сигнал адмирала Паркера об отводе кораблей. Британцы продолжили сражение и, в конце концов, вынудили датчан сесть за стол переговоров. Ближе к концу сражения Elephant сел на мель и экипажу пришлось потратить несколько часов, чтобы снять его с мели. В сражении Elephant был одним из наиболее пострадавших британских кораблей, получил серьезные повреждения корпуса и рангоута и потерял 10 человек убитыми и 13 ранеными[3].
В июне-декабре 1803 года Elephant, под командованием капитана Джорджа Дандаса, в составе эскадры коммодора Джона Лоринга принимал участие в блокаде Сан-Доминго[4].
В июле 1803 года эскадрой Лоринга была перехвачена французская эскадра коммодора Пьера Мориса Жюльена, состоящая из двух 74-пушечных кораблей Duquesne и Duguay-Trouin и 40-пушечного фрегата Guerriere. Ночью французы разделились, Duquesne двинулся на запад, а Duguay-Trouin и Guerriere на восток. Британская эскадра устремилась в погоню и после непродолжительного боя Vanguard и Tartar вынудили Duquesne спустить флаг. Elephant, который преследовал Duguay-Trouin, почти догнал его, даже успел сделать несколько выстрелов, но в итоге Duguay-Trouin вместе с фрегатом удалось уйти от погони[5].
В октябре 1803 года эскадра под командованием капитана Генри Уильяма Бойнтона, состоящая из Cumberland, Hercule, Bellerophon, Elephant и Vanguard, захватила две французских каперских шхуны Poisson Volant и Superieure. Обе шхуны впоследствии были приняты в состав Королевского флота[6].
В июне-июле 1806 года Elephant входил в состав эскадры контр-адмирала Ричарда Стрэчена, направленной в Вест-Индию, чтобы помешать действиям французской эскадры контр-адмирала Вильоме. В июле 1806 года сопровождал большой торговый конвой, идущий в Англию из Вест-Индии[4].
Утром 28 декабря 1812 года западнее Азорских островов Elephant и Hermes захватили американскую каперскую шхуну Swordfish, под командованием Джона Эванса, которая отплыла 16 дней назад из Бостона. На шхуне были установлены двенадцать 6-фунтовых пушек (десять из которых были брошены за борт во время погони, продолжавшейся более 100 миль)[2].
В 1818 году у Elephant была срезана верхняя палуба и он переоборудован в тяжелый 58-пушечный фрегат. Он был отправлен на слом и разобран в 1830 году[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 180.
- ↑ 1 2 Ships of the Old Navy
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], p. 75.
- ↑ 1 2 Index of Naval Vessels
- ↑ James, Volume 3, 2002 [1827], pp. 191—192.
- ↑ №15620, с. 1228 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 15620. — P. 1228. — ISSN 0374-3721.
Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- William James. The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800-1805. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
- William James. The Naval History of Great Britain, Volume 4, 1805-1808. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
- J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.
Ссылки
[править | править код]- HMS Elephant // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Elephant // Ships of the Old Navy (англ.)
