«Фолкнор» | |
---|---|
HMS Faulknor | |
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | Лидер эскадренных миноносцев типа F |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Yarrow Shipbuilders |
Строительство начато | 31 июля 1933 |
Спущен на воду | 12 июня 1934 |
Введён в эксплуатацию | 24 мая 1935 |
Статус | Продан на слом в январе 1946 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
1460 дл. т (фактически) 2144 дл. т полное |
Длина | 104,5 м |
Ширина | 10,3 м |
Осадка | 3,8 м |
Двигатели | три Адмиралтейских котла, две турбины Парсонса с зубчатой передачей |
Мощность | 38 000 л. с. (28,3 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода |
36 узлов (67 км/ч) проектная 36,527 узла на испытаниях |
Дальность плавания | 6350 миль на 15 узлах |
Экипаж | 175 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 1 — 120-мм |
Зенитная артиллерия |
2 × 4 — 12,7-мм пулемёта 4 × 1 — 7,7-мм пулемётов «Льюис» 1 × 1 — 7,7-мм пулемёт «Виккерс» |
Противолодочное вооружение | «Асдик», 20 глубинных бомб, два бомбомёта, бомбосбрасыватель |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 — 533-мм ТА[1] |
Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Faulknor (H62) (Корабль Его Величества «Фолкнор») — британский лидер эскадренных миноносцев типа F. Построен для Королевского флота в 1935 году. До войны служил лидером 8-й флотилии эсминцев флота Метрополии. «Фолкнор» 14 сентября 1939 года потопил U 39, которая стала первой немецкой подводной лодкой, погибшей во Второй мировой войне.
Лидер программы 1932 года повторял проект «Эксмута» без каких-либо изменений. Заказ на постройку был выдан фирме Ярроу в ноябре 1932 года. За счёт более высокой культуры производства «Фолкнор», в отличие от построенного на казенной верфи «Эксмута», превысил контрактную скорость на узел. Стандартное водоизмещение «Фолкнера» было меньше спецификационного на 44 т[2].
Архитектурный облик повторял «Эксмут» без каких-либо изменений.
Три Адмиралтейских котла. Три турбины (турбины высокого и низкого давления, турбина крейсерского хода) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.
Рабочее давление пара — 21 кгс/см² (20,3 атм.), температура — 327 °C[2].
Проектная мощность составляла 38 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 32 узла[3]. Максимальная проектная скорость 36[3] узлов.
На мерной миле «Фолкнор» превысил контрактную скорость на узел.
Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 471[1] дл. т (490 т[4]) мазута, что обеспечивало дальность плавания 6350 миль 15-узловым ходом[1][4] или 1500 миль полным ходом[2].
На лидер установили пять 120-мм орудий Mark IX* с длиной ствола 45 калибров на установках CP XVII. Максимальный угол возвышения 40°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с. Орудия обладали скорострельностью 10 — 12 выстрелов в минуту. Система управления артогнём состояла из трёхметровый дальномер MS.20 и ПУАО — «директор для эсминцев» (DCT) Mk.I[2].
Зенитное вооружение составляли пара счетверённых 12,7-мм пулемёта, Vickers .50[2].
Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата Q.R.Mk.VIII[2].
Противолодочное вооружение состояло из гидролокатора, бомбосбрасывателя, двух бомбомётов, двадцати глубинных бомб[2].
В январе 1941 года с корабля сняли кормовой торпедный аппарат, на его месте установили 76-мм зенитное орудие, уменьшили высоту грот-мачты и переместили радиоантенну. Также с эсминца была демонтирована оптическая система управления огнём, вместо неё установили антенну радиолокационной станции типа 286. Радиоэлектронное вооружение дополнил радиопеленгатор HF/DF. В январе 1943 года демонтировали орудие «X», на его место перенесли 76-мм зенитное орудие, а кормовой торпедный аппарат вернули на своё место. Малокалиберную зенитную артиллерию усилили 6 20-мм автоматами «Эрликон». Заменили радиолокационную станцию тип 286 на более современную тип 291. В начале 1945 года с «Faulknor» было демонтировано 3 орудие («Q» в середине корпуса), вместо него установили счетверённый 40-мм «Пом-пом». Находившиеся на крыльях мостика 20-мм автоматы заменили 20-мм спаренными установками[5].
В июле 1940 «Фолкнор» принял участие в нападении на французский флот в Мерс-эль-Кебир, а затем сопровождал конвои с войсками и запасами к острову Мальта[5].
С конце 1941 года во флоте Метрополии. С января по март охранял арктические конвои. В 1943 году участвовал в высадке десанта на Сицилию. В сентябре 1943 года был в числе кораблей, принявших капитуляцию итальянского флота. Участвовал в высадке у Салерно. В октябре-ноябре принимал участие в неудачной операции у Додеканезских островов (Эгейское море). В начале 1944 года вернулся в Британию и в июне участвовал в операции «Оверлорд». До конца войны находился в водах Метрополии. Выведен из состава флота в 1946 году[5].