«Спитфайр» | |
---|---|
HMS Spitfire | |
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Swan, Hunter & Wigham Richardson, Уоллсенд |
Спущен на воду | 23 декабря 1912 года[1] |
Выведен из состава флота | Продан на слом 9 мая 1921 года[1] |
Основные характеристики | |
Длина | 81,5 м[1] |
Ширина | 8,2 м[1] |
Осадка | 2,9 м |
Двигатели | 2 турбины Парсонса, 4 котла Ярроу[1] |
Мощность | 24 500 л. с.[1] |
Движитель | 2[1] |
Скорость хода | 29 узлов[1] |
Экипаж | 73 человека[1] |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × QF 4" (101,6 мм) L/45 BL Mk VIII[1] |
Зенитная артиллерия | 1 × Vickers QF Mark II |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 533-мм ТА |
HMS Spitfire (Корабль Его Величества «Спитфайр») — британский эскадренный миноносец типа «Акаста» периода Первой мировой войны, принявший участие в Ютландском сражении. В ночном бою с германскими линкорами столкнулся с дредноутом «Нассау», нанеся тому серьёзные повреждения в носовой оконечности, однако и сам был тяжело повреждён.
31 мая 1916 года около 23:10 с эсминцев британской 4-й флотилии, в которой числился и «Спитфайр», заметили на юго-западе неизвестные корабли, подходившие с кормы сходящимся курсом. Встреченные корабли были приняты за британские[2]. В 23:30 корабли подошли так близко, что эсминец «Типерери» дал опознавательный сигнал. В ответ на кораблях зажглись прожекторы, после чего по эсминцам был открыт сильный артиллерийский огонь.
Неизвестными кораблями оказались германские дредноуты «Вестфален», «Нассау» и «Рейнланд», сопровождаемые лёгкими крейсерами «Росток», «Штутгарт», «Эльбинг» и «Гамбург». Завязался бой, в ходе которого «Спитфайр» сблизился с «Нассау», обстреливая его из 102-мм орудий. В 0:31 1 июня «Нассау» и «Спитфайр» столкнулись левыми бортами на встречных курсах. «Нассау» шёл на 18 узлах, а «Спитфайр» — на 27.[3] Сила удара кораблей друг об друга была колоссальной. Когда корабли столкнулись, на «Спитфайре» вообразили что имеют дело с лёгким крейсером, а не с линкором, 280-мм снаряд которого, выпущенный в упор, пролетел очень низко над мостиком, газами снеся переднюю трубу и едва не оторвав голову командиру эсминца.[3]
После боя командир эсминца Трилони доносил:
Ближайший крейсер повернул с явным намерением меня таранить. Поэтому я положил руль право на борт, и мы столкнулись носовыми частями левого борта. Полагаю, что я значительно повредил этот крейсер, так как на полубаке миноносца осталось 20 футов германской обшивки.
— Мужеников В. Б. Линейные корабли Германии. — С. 65.
Дредноут, навалившийся на эсминец, погнул тому форштевень, эсминец же резко отвернул вправо и прочертил вдоль борта линкора, сорвав тому привальный брус. «Нассау» получил значительные повреждения носовой оконечности: удар эсминца сделал пробоину в борту линкора, разорвав обшивку на участке длиной 3,5 метра и погнув подпалубные балки. Палуба бака местами была вдавлена, местами вспучена. Скорость линкора упала до 15 узлов.[3]
Несмотря на серьёзные повреждения, оба корабля сумели вернуться в порты.[4]
«Спитфайр» принял участие в операции по спасению выживших с госпитального судна «Rhodesia» (бывший «Galway Castle»), 12 сентября 1918 торпедированного германской субмариной U-82 в 160 милях от Фастнета.
«Спитфайр» был продан на слом 9 мая 1921.[5]
Это заготовка статьи об эскадренном миноносце. Помогите Википедии, дополнив её. |