Ikarus 246 | |
---|---|
Завод-изготовитель | Ikarus |
Выпускался, гг | 1996 |
Экземпляры | 1 |
Класс автобуса | большой |
Вместимость | |
Мест для сидения | 25 |
Полная вместимость (8 чел./м²) | 38 |
Габариты | |
Длина, мм | 12 000 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3100 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Rába D10 UTSLL 190 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | рядное |
Мощность, л. с. | 258 л. с. |
Крутящий момент, Н·м | 1100—1130 Н*м |
Объём, см³ | 10 350 см³ |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | Csepel S6-120U |
Тип коробки передач | механическая |
Количество передач | 6 |
Медиафайлы на Викискладе |
Ikarus 246 — городской одиночный заднеприводный автобус большой вместимости[1], представленный в 1996 году в единственном экземпляре для Китая и Казахстана[2].
Выпущенный в 1996 году прототип Ikarus 246 поступил в Печ с номерным знаком DUD-688[3]. В 2007 году номерной знак DUD-688 был заменён номерным знаком KAZ-449[4]. 3 июля 2015 года предприятие Tuke Busz Zrt. исключило Ikarus 246 из своего портфолио. Таким образом, были предприняты усилия по сохранению автобуса Ikarus-246[5].
Ikarus 246 оснащён шестицилиндровым дизельным двигателем Raba D10 UTSSL 190 мощностью 258 л. с. в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией Csepel S6-120U[6].
Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |