Isuzu Panther | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Isuzu |
Годы производства | 1991—2021 |
Сборка |
Джакарта |
Иные обозначения |
Isuzu Hi-Lander (Филиппины и Вьетнам) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. универсал |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Двигатель | |
дизельный двигатель | |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП |
|
На рынке | |
Связанные | Isuzu D-Max |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Isuzu Panther — серия компактвэнов, внедорожников и пикапов, выпускавшихся с 1991 по 2021 год японской компанией Isuzu[1]. До 2005 года автомобили выпускались в Индонезии под названием Chevrolet Tavera[2][3].
На Филиппинах модель называлась Hi-Lander, а позднее Crosswind[4]. Во Вьетнаме, равно как и на Филиппинах[5], автомобиль также выпускался под индексом Hi-Lander[6].
Первое поколение Isuzu Panther было представлено в 1991 году в Индонезии в виде пикапа, затем в 1992 году был представлен универсал Isuzu Total Assy, который выпускался компанией Astra International в комплектациях Special, Deluxe, Grand Deluxe, Royal Hi-GLX и Hi Grade.
В 1996 году автомобиль прошёл рестайлинг, а универсал выпускался в комплектациях Special, Deluxe, Grand Deluxe, Royal Hi-GLX и Hi Grade. В 1999 году комплектации Royale и Grand Royale были заменены комплектацией Royale с крышками противотуманных фар[7].
Радиаторная решётка обновлялась в 2005 и 2009 годах. В 2007 году Panther первого поколения был переименован в Isuzu Pickup. Производство завершилось в 2020 году[8].
Второе поколение Panther было представлено 6 сентября 2000 года в Индонезии[9]. В 2001 году был представлен универсал Touring в комплектациях LM, Smart, LV и LS Hi Grade с двухцветной окраской кузова с серебристым низом, защитой переднего бампера, увеличенным клиренсом, запасным колесом на задней двери и четырёхспицевым рулевым колесом[10]. Варианты с удлинённой колёсной базой получили индексы Adventure, Touring и Grand Touring. В августе 2004 года автомобиль прошёл рестайлинг. В 2007 году цвет салона был изменён с чёрного на бежевый, а в 2009 и 2013 годах обновлялся экстерьер автомобиля. Радиаторная решётка была обновлена в 2009 году, а задние фонари — в 2011 году[11]. На Филиппинах автомобиль назывался Crosswind (до 2017 года), а в Индонезии — Chevrolet Tavera[12][13]. 10 февраля 2021 года автомобиль был снят с производства[14].
Бензиновые двигатели
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Тип | Диаметр цилиндра | Ход поршня | Объём | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
C22NE[15] | Рядный, четырёхцилиндровый, восьмиклапанный (SOHC MPFI) | 86.0 | 94.6 | 2198 см3 | 9.2:1 | 85 кВт (114 л. с.) при 5000 об/мин | 180 Н⋅м при 3600 об/мин | 2001—2005 |
Дизельные двигатели
| ||||||||
4JA1[16] | Рядный, четырёхцилиндровый, восьмиклапанный (OHV; инжекторная система подачи топлива) | 93.0 | 92.0 | 2499 см3 | 18.5:1 | 59,5 кВт (80 л. с.) при 3900 об/мин | 170 Н⋅м при 2300 об/мин | 2001—2006 (PH) |
4JA1-L[4][17][16] | Рядный, четырёхцилиндровый, восьмиклапанный (OHV; двойной турбонаддув) | 62,5 кВт (84 л. с.) при 3900 об/мин (Евро-2) | 185 Н⋅м при 2000 об/мин | 2000—2020
2001—2017 (PH) | ||||
54 кВт при 3900 об/мин (BS-3) | 171 Н⋅м при 1800 об/мин | 2004—2016 (Индия) | ||||||
4JA1-CR[18][19] | Рядный, четырёхцилиндровый, восьмиклапанный (OHV CRDI; турбонаддув) | 16.6:1 | 58 кВт при 3800 об/мин (BS-4) | 176 Н⋅м при 1400-2600 об/мин | 2016—2017 (Индия) | |||
ICML G2[20][17] | Рядный, четырёхцилиндровый, восьмиклапанный (SOHC CRDI VGT) | 84.5 | 88.9 | 1994 см3 | 17.5:1 | 78,3 кВт при 4000 об/мин (BS-4) | 261 Н⋅м при 2500 об/мин | 2012—2015 (Индия) |