Lotus 49 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Колин Чепмен Морис Филипп |
||||||||
Конструктор | Team Lotus | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, воздействующие на пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и спереди | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л, 410-430 л.с., V8, 90°, атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | ZF 5DS-12/Hewland FG400(DG300) 5 скоростей ручная. | ||||||||
Вес | 499 кг | ||||||||
Топливо | Shell | ||||||||
Шины | Firestone | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Team Lotus Gold Leaf Team Lotus |
||||||||
Пилоты |
Грэм Хилл Джим Кларк Йохен Риндт Марио Андретти Джон Майлз Йо Зифферт[1] |
||||||||
Дебют | Нидерланды 1967 | ||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов | 1 (1968) | ||||||||
Личный зачёт | 1 (1968 Грэм Хилл) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Lotus 49 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, выступавший с 1967 по 1970 год.
Автомобиль имел ряд новаторских решений в конструкции и довольно успешно выступал в гонках на протяжении четырёх лет. В сезоне 1968 машина позволила Грэму Хиллу стать Чемпионом мира, а команде — завоевать Кубок конструкторов.