Mazda MZR | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Тип | Дизельный двигатель |
Годы производства | 2001 — настоящее время |
Камера сгорания | |
Конфигурация | Рядный |
Объём | 1998 см3 |
Цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 90 мм |
Ход поршня | 78,5 мм |
Материал блока цилиндров | Алюминий |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC |
Хронология | |
Предшественник | Mazda F |
Преемник | SkyActiv |
Mazda MZR — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых компанией Mazda Motor Corporation с 2001 года. MZR обозначает «MaZda Responsive». В семейство входят бензиновые и дизельные двигатели. Объём варьируется от 1,3 до 2,5 л.
Все бензиновые двигатели MZR имеют цельную алюминиевую конструкцию блока с железными гильзами цилиндров. В дизельных двигателях MZR-CD используется чугунный блок (практически идентичный двигателю Mazda F) и алюминиевая головка блока цилиндров[1].
В семейство MZR входят следующие двигатели:
MZR с турбонаддувом DISI L3-VDT входил в список 10 лучших двигателей Ward в 2006, 2007 и 2008 годах[3].
С 2003 года компания Ford Motor Company владеет лицензией на производство двигателей Duratec[4].
В 2011 году компания Mazda прекратила разработку двигателей MZR и начала заменять их двигателями SkyActiv.