Mistel

Захваченная учебная версия Mistel S2. Американцы осматривают самолёт
Бомбардировщик Ju 88 и истребитель Fw 190, соединённые в конфигурацию «Mistel»

Мистель (нем. Mistel — «Омела»), также известен как «Папа и сын» (нем. Vati und Sohn) — авиационная конструкция военного назначения, созданная инженерами нацистской Германии в конце Второй мировой войны.

Для осуществления проекта в носовой части самолёта Ju-88 вместо кабины пилотов помещали большое количество детонирующего вещества, превращая этот самолёт в бомбу. Носовую часть фюзеляжа оснастили длинным наконечником, являющимся детонатором. На фюзеляже располагались распорки, к которым крепился самолёт-носитель. В полёте самолёт-бомба отсоединялся от самолёта-носителя, в результате чего последний мог благополучно вернуться обратно на базу. Первый вылет такой составной самолёт совершил в июле 1943 года, после чего проект был одобрен специальной группой Люфтваффе KG 200[англ.], которая начала испытания проекта под кодовым названием «Бетховен».

Проектирование и разработка

[править | править код]

Первые подобные эксперименты проводились на основе самолёта DFS 230 в качестве «нижнего» компонента, а самолётом-носителем являлись Fw 56 или Bf 109E. Позже, с развитием техники, комплекс был усовершенствован. «Нижний» компонент был оснащён боеголовкой массой 1800 кг. Предполагалось, что для завершения проекта «Mistel» необходимо оснастить самолёт-носитель реактивным двигателем для увеличения скорости и дальности полёта. Но этот проект так и остался нереализованным.

Окончательный вариант проекта «Mistel» получил 2000 кг детонирующего вещества. Предполагалось, что подобная бомба могла пробить 7-метровую железобетонную стену.

Около 250 Мистелей было выпущено в ходе Второй мировой войны, но использовались они лишь при борьбе с вторжением флота Союзников во время битвы за Нормандию.

В рамках операции «Железный молот» в конце 1943 — начале 1944 года «Мистели» предполагалось использовать для уничтожения промышленных предприятий СССР, в частности, электростанций, поставляющих электричество в Москву. Но к тому времени наступление советских войск приблизилось к самой Германии, и операция «Железный молот» была отменена. «Мистели» использовали в последние месяцы войны, в основном для уничтожения водных переправ через Одер.

Варианты

[править | править код]
  • Mistel (прототип) — Ju 88A-4 и Bf 109F-4
  • Mistel 1 — Ju 88A-4 и Bf 109F-4
  • Mistel S1 — Учебная версия Mistel 1
  • Mistel 2 — Ju 88G-L и Fw 190A-8 или F-8
  • Mistel S2 — Учебная версия Mistel 2
  • Mistel 3A — Ju 88A-4 и Fw 190A-8
  • Mistel S3A — Тренер версия Мистель 3A
  • Mistel 3B — Ju 88H-4 и Fw 190A-8
  • Mistel 3C — Ju 88G-10 и Fw 190F-8
  • Mistel Führungsmaschine — Ju 88 A-4/H-4 и Fw 190 A-8
  • Mistel 4 — Ju 287 и Ме-262
  • Mistel 5 — Arado E.377A и He-162

Варианты «Мистелей»

[править | править код]

Были использованы

[править | править код]
  • Ju 88A-4/Bf 109F-4
  • Ju 88A-4/Fw 190A-8

Предполагалось использовать

[править | править код]
  • Ju 88G-1/Fw 190A-6
  • Ju 88A-6/Fw 190A-6
  • Ju 88G-1/Fw 190F-8
  • Ju 88H-4/Fw 190A-8
  • Ju 88H-4/Fw 190F-8

Нереализованные проекты

[править | править код]

Стоял на вооружении

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]