Nissan S-Cargo | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 1989—1991 |
Класс | LCV |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. фургон |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
3-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3480 мм |
Ширина | 1595 мм |
Высота | 1839 мм |
Колёсная база | 2261 мм |
Масса | 951—971 кг |
![]() |
Nissan S-Cargo — ретростилизованный малотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Nissan с 1989 по 1991 год.
Впервые S-Cargo был представлен в 1989 году на Токийском автосалоне. При разработке дизайна экстерьера компания опиралась на Citroën 2CV, а при проектировании дизайна интерьера было позаимствовано односпицевое рулевое колесо в стиле Citroen[1].
Название S-Cargo произошло от французского слова эскарго, что означает улитку. Это же слово стало названием французской модели Citroën 2CV.
За два года производства было выпущено 8000 автомобилей[2]. В 2011 году известный дизайнерский критик Фил Паттон, пишущий для New York Times, назвал автомобили S-Cargo «вершиной постмодернизма» и «откровенным ретро», беспорядочно сочетающим элементы Citroën 2CV, Mini и Fiat 500.
Nissan S-Cargo оснащён четырёхцилиндровым бензиновым двигателем E15S объёмом 1,5 литра, который сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией. Оснащённый кондиционером, автомобиль выпускался на базе Nissan Sunny B11. На каждой боковой панели фургона установлены портальные окна овальной формы, а на крыше установлен брезентовый люк.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |