Pathfinder (структура армии)

Не следует путать с Передовой наводчик[англ.].
У этого термина существуют и другие значения, см. Pathfinder.
Нагрудный знак патфайндера в виде крылатого факела

Pathfinder (ед. ч., с англ. — «следопыт, землепроходец», транслитерационный вариант перевода на рус. «Патфайндер»[К 1]) — военная учётная специальность[К 2] и одноименный курс подготовки военнослужащих рядового состава пехотных специальностей[К 3] в Вооружённых силах США и ряда стран НАТО. Категория штатного состава может быть разной, но как правило это рядовые 1-го класса[7]. Патфайндер является специально подготовленным военнослужащим, десантируемым парашютным, посадочным или штурмовым способом, или выдвигающимся в пешем порядке в зону (район) оперативного предназначения того или иного военного формирования (части или соединения), в штате которого он числится и в интересах которого он действует, с целью проведения рекогносцировочных мероприятий и подготовки зоны десантирования к приёму передовых сил десанта в ходе воздушно-десантных операций, а также управлению нормальной безаварийной работой вертолётной посадочной площадки, площадки приземления СВВП или полевого аэродрома подскока в ходе аэромобильных операций, воздушно-спасательных, эвакуационных операций или других воздушных операций поддержки сухопутных войск. Впервые патфайндеры стали применяться в указанном качестве во время Второй мировой войны и продолжают играть важную роль в современных вооружённых силах, выполняя важную функцию в цепочке применения воздушно-десантных сил и средств, минимализируя такие негативные сопутствующие факторы как травматизм и гибель парашютистов, а также случаи аварийного приземления техники, возникновения неразберихи на площадке приземления и координацией выхода приземлившихся к точке сбора, рассредоточенного или наоборот опасно близкого приземления военнослужащих и техники подразделений (когда это не требуется исходно поставленной задачей).

Предназначение

[править | править код]

Воздушно-десантное обеспечение десантной операции с участием большого количества войск и техники является сложным процессом, требующим многосторонней подготовки, выяснения скорости на разных высотах и над землёй в районе предполагаемой площадки приземления, погодно-климатических факторов (туманности, дождливости в то или иное время года), лесистости, заболоченности или затопления местности, насыщенности местности силами противника и мест дислокации зенитно-артиллерийских частей, их огневых позиций. До начала Второй мировой войны, опыт войсковых учений с участием десантного компонента не позволял выявить многие трудности, возникающие во время и сразу после десантирования, в предвоенный период решались главным образом технические задачи по совершенствованию парашютно-десантной техники и самолётов военно-транспортной авиации под размещение и выброску десанта. Опыт боевого применения парашютно-десантных частей и соединений на начальном этапе Второй мировой войны выявил, что такие взаимосвязанные и взаимообусловленные факторы, как:

  • Размещение десантников на борту самолётов не повзводно или поро́тно, а по только что сформированным (по весу) перед вылетом корабельным группам;
  • Интенсивное противодействие сил ПВО противника, его истребительной авиации и зенитной артиллерии;
  • Рассредоточенность сил десанта после приземления как результат невозможности снижения скорости и высоты полёта из-за противодействия последних;
  • Необходимость проведения десантирования в тёмное время суток, в условиях нулевой видимости, предпочтительно в безлунную ночь, когда самолёты с десантом на борту не могут быть засечены на фоне ночного неба с земли без прожектора;
  • Высокий травматизм в силу последнего обстоятельства и несогласованность действий приземлившихся,

приводят к тому, что силы десанта оказываются на протяжённых участках местности, нередко превышающих несколько километров в длину, несут потери ранеными и погибшими от огня противника, травмированными от неудачного приземления на лес, на воду, на каменистый грунт и т. п., приземлившиеся нормально десантники не могут сгруппироваться в подразделения (в силу особенностей размещения на борту) и нормально выйти в пункт сбора, после приземления возникает неразбериха и несогласованность действий, что вкупе с интенсивным противодействием противника и его мероприятиями по скорому обнаружению и уничтожению приземлившихся, либо существенно снижает эффективность применения сил десанта, либо обнуляет её. Все названные факторы вместе взятые диктуют необходимость заблаговременного поиска площадки приземления и её минимального оборудования отчётливо видимыми с воздуха (и в то же время, скрытыми от противника) указателями при помощи подручных средств и пиротехнических средств, радиомаяками для авиации и прочими. Для этих целей были разработаны программы подготовки специалистов соответствующего профиля, получивших название «патфайндер». Отчасти, введение в строй патфайндеров снизило процент потерь от неудачного приземления и несогласованности действий, хотя многие из вышеназванных проблем, таких как: низкие огневые возможности десанта после приземления, вероятность уничтожения транспортно-десантных средств от огня обороняющихся подразделений и наземной ПВО; сложности в управлении, взаимодействии и тыловом обеспечении десантных групп, — не были решены даже ко времени окончания Холодной войны[8].

Задачи

[править | править код]
Патфайндер руководит процессом посадки/взлёта вертолётов вручную
Управление действиями авиации по радио в условиях сплошной облачности
Обозначение площадки приземления дымом жёлтого цвета

В задачи патфайндера входит:

  • Поиск местности, наиболее подходящей по своим характеристикам под площадку приземления, если эта задача не была решена ранее другими способами;
  • Контроль ранее разведанных площадок приземления (доразведка);
  • Проверка и подтверждение имеющихся разведданных из различных источников о наличии либо отсутствии противника в зоне проведения операции, пригодности местности к приземлению техники на платформах или многокупольных парашютных системах, либо сбросу грузов беспарашютным способом с самолётов, летящих на сверхмалой высоте;
  • Выявление и засечка огневых средств противника, поиск и обозначение отчётливо видимыми указателями различных замаскированных инженерных заграждений и мин, либо минноопасных участков местности;
  • Размещение инструментальных средств обеспечения посадки/выброски — сигнальных огней, дымов и радиомаяка(-ов) по периметру площадки приземления и при необходимости с подлётной стороны приближения авиации с десантом;
  • Руководство процессом посадки/взлёта вертолётной авиации по радио или в ручном режиме сигналами управления (жестами) с земли;
  • Приём передовых сил десанта с техникой или без на площадку приземления;
  • Помощь лицам командного состава в сборе личного состава и организации взаимодействия.

История

[править | править код]

Первые опыты по подготовке и задействованию патфайндеров в боевой обстановке стартовали практически одновременно в США и Великобритании в экспериментальном порядке (в Великобритании раньше — в 1942 году, в США немного позже — в 1943 году),[9] сам термин употреблялся в значении далёком от современного, о введении отдельной воинской специальности для нужд десантного обеспечения и организации массового обучения на тот момент речи не шло, поскольку, во-первых, главную и решающую роль всё ещё играли силы морского десанта, во-вторых, не было подготовленного кадра специалистов-наставников для организации обучения, делались первые шаги в этом направлении. Тон в этом деле задавали КВВС Великобритании. Кроме того, речь велась не об организации десантирования, а о наведении дальней бомбардировочной авиации на стратегически важные цели в глубине территории противника (для бомбовылетов на Берлин, в первую очередь).[10] Тактику боевого применения патфайндеров, их снаряжение и экипировку держали в строгом секрете, подготовка была заточена под обеспечение действий авиации и велась одновременно с подготовкой авиаторов, проводились мероприятия боевого слаживания патфайндеров и экипажей бомбардировщиков, — в зависимости от погодных условий, их обучали подсветке либо самой цели при нормальных или ухудшенных условиях видимости, либо нижней кромки облаков непосредственно над целью, если густая облачность делала невозможным прицельное бомбометание, а спускаться ниже грозило риском попасть под огонь немецкой зенитной артиллерии (до того, слепое бомбометание было весьма малоэффективной формой расхода авиабомб).[11] Американские авиаторы в этом отношении шли по стопам их британских товарищей и с определённым запаздыванием заимствовали всё у них, от тактики действий до экипировки[9][12]. Первое штатное подразделение в Армии США — отряд патфайндеров (под таким названием),[К 4] было организовано 9-м бомбардировочным авиационным командованием Управления ВВС Армии США[англ.] сугубо для проводки и целеуказания сил бомбардировочной авиации. Первыми патфайндерами для организации организации площадок приземления были военнослужащие лётного состава — лётчики и штурманы, которых снабжали необходимыми пиротехническими и радиолокационными средствами, а также средствами радиосвязи[13]. Школа патфайндеров армии США, уже как учебное заведения для подготовки специалистов десантного обеспечения и бомбардировочной авиации одновременно, была учреждена 1 марта 1944 года при штаб-квартире 9-го транспортно-десантного авиационного командования Управления армейской авиации США в преддверии высадки союзников в Нормандии, когда потребовалось обеспечить патфайндерами армейскую авиацию в массовом порядке (до того, особой надобности в централизованной подготовке такого рода кадров американский генералитет не усматривал). Курсанты из числа военнослужащих лётно-подъёмного состава армейских авиационных частей проходили обучение приёмам и способам оповещения с земли штурманов бомбардировочных и военно-транспортных самолётов, а также пилотов десантных планеров при нормальной видимости, нулевой видимости (приборная навигация) и в ночное время суток, установке пиротехнических (типа фальшфейера) и радиолокационных (радиомаяк) средств разметки площадки приземления для приёма личного состава и грузов, а также проводки и целеуказания для сил бомбардировочной авиации[14]. Именно Нормандия выявила необходимость существования данного класса специалистов десантного обеспечения, сведения их в отдельные подразделения и организованного, а не спорадического задействования[15]. Поскольку школа была организована авиационным командованием, работала она так же в интересах авиации в первую очередь[14]. Позже, после того как ВВС США обособились в отдельный вид вооружённых сил, подготовку указанного класса специалистов взяло на себя Управление сухопутных войск, подготовка пошла несколько в ином ключе, в интересах десантируемых сил в первую очередь, из программ подготовки исключили наведение бомбардировочной авиации на цели и ряд других аспектов, которые не интересовали пехотное командование (подготовка указанных кадров, — передовых авиационных наводчиков, — продолжалась в ВВС, но уже под другим названием, право называться «патфайндерами» застолбила за собой Армия).

Современные подразделения

[править | править код]

Россия

[править | править код]

Строгого эквивалента данному термину в практике десантного обеспечения ВДВ и ДШВ СССР и России нет, поскольку обеспечение площадки приземления к приёму десанта осуществляется не индивидуальными военнослужащими с одной учётной специальностью, а подразделениями, либо штатными — ротами и батальонами десантного обеспечения, либо временно создаваемыми — группами (отрядами) высадки и обеспечения десанта, функции военнослужащих в которых распределены между собой (относятся к первому эшелону десанта),[К 5] аналогичные подразделения создавались ВМФ СССР для обеспечения морских десантных операций и воздушно-морских десантных операций (организационно входят в силы высадки).[17]

В ВДВ СССР в состав десанта могла входить «группа разведки и обозначения площадок приземления».[18] В обычных случаях (в условиях выполнения прыжковой нормы по программе воздушно-десантной подготовки) назначается наземная группа обеспечения безопасности десантирования (ГОБД).[19][20]

США

[править | править код]

В армии США действуют три школы авианаводчиков. Первая United States Army Pathfinder School[англ.], база Форт-Беннинг, штат Джорджия, которая выступает в качестве армейской ведущей организации по операциям авианаводчиков и контролирует стандартизацию обучения. Вторая - Sabalauski Air Assault School[англ.], база Форт-Кэмпбелл, штат Кентукки. Третья - часть Fort Benning's Army National Guard Warrior Training Center. Курсы, преподаваемые в Форт-Кэмпбелл и WTC, не включают прыжки с парашютом.

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Встречаются также другие транслитерационные варианты перевода: «Пасфайндер», «Патфиндер» и т. п., а также варианты смыслового перевода названия: передовые десантные отряды (ПДО)[1]; pathfinder platoon — парашютно-десантный взвод управления движением транспортно-десантной авиации [вертолетов]; авангардный парашютно-десантный разведывательный взвод (морской пехоты)[2]; авианаводчик команды обеспечения зон выброски десанта[3]; команда наведения воздушного десанта противника[4]; airborne pathfinder team — команда наведения воздушного десанта[5]; команда наведения[6]; нем. Landemarkierungskommando.
  2. ↑ Официальные наименования ВУС в перечне специальностей: «MOS 70A: Flight Operations Specialist» и «MOS 71P: Flight Operations Coordinator».
  3. ↑ Допущенные к подготовке ВУС: «MOS 11B: Infantryman», «MOS 11C: Indirect Fire Infantryman» и др.
  4. ↑ Англ. pathfinder squadron
  5. ↑ Начиная с Великой Отечественной войны и как минимум до Афганской войны, где указанные формирования с советской стороны применялись в боевой обстановке в последний раз[16].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ United States. Dept. of the Army. Glossary of Soviet military terminology: English-Russian; Russian-English. — [Washington], 1955. — 812 с.
  2. ↑ Англо-русский военный словарь. — М.: Воениздат, 1968. Архивировано 15 августа 2017 года.
  3. ↑ Б. Богдан. Воздушно-десантная подготовка в армии США // Зарубежное военное обозрение. — 2002. — № 2. — С. 17-22.
  4. ↑ Боевые действия // МВД России. Энциклопедия. — М.: ОЛМА-Пресс, 2002. — С. 51. — 623 с. — ISBN 5-224-03722-0.
  5. ↑ Переводы «pathfinder» (En-Ru) на ABBYY Lingvo Live. www.lingvolive.com. Дата обращения: 16 августа 2017. Архивировано 30 января 2018 года.
  6. ↑ Гейвин Д.М. Спешные приготовления // Воздушно-десантная война = Airborne Warfare. — М.: Воениздат, 1957.
  7. ↑ Chamberlain, Edward M. Pathfinders. // Infantry. — January-February 1972. — Vol. 62 — No. 1 — P. 32-35.
  8. ↑ Морозов Е. Ф. Борьба с воздушными десантами в обороне. // Военная мысль : ежемесячный военно-теоретический журнал. — 1991. — № 8 — С. 32 — ISSN 0236-2058.
  9. ↑ 1 2 Pathfinder Technique. // Military Review. — January 1945. — Vol. 24 — No. 10 — P. 82.
  10. ↑ Judd, M. T. The Royal Air Force. // Military Review. — April 1944. — Vol. 24 — No. 1 — P. 52.
  11. ↑ Ellington, E. The War in the Air, 1940-44. // The Army Quarterly. — April 1944. — Vol. 59 — No. 1 — P. 90.
  12. ↑ Cooperation of AAF and RAF in France. // Military Review. — December 1944. — Vol. 24 — No. 9 — P. 78.
  13. ↑ https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.b2861870;view=1up;seq=583 “Dropmasters”]. // Quartermaster Training Service Journal. — 4 May 1945. — P. 29.
  14. ↑ 1 2 Condensed Analysis of the Ninth Air Force in the European Theater of Operations : An Analytical Study. — Washington, D.C.: Office of Air Force History, United States Air Force, 1946. — P. 55, 75 — 148 p.
  15. ↑ Cornett, Jack G. Development of Airborne Forces. // Military Review. — December 1945. — Vol. 25 — No. 9 — P. 29-30.
  16. ↑ Жирохов М. Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989. — М.: Центрполиграф, 2012. — 318 с. — (Военная авиация XX века) — ISBN 5-227-03863-5.
  17. ↑ Морская десантная операция. // Военная Энциклопедия : [в 8 т.] / Под общ. ред. И. Д. Сергеева. — М.: Военное издательство, 1978. — Т. 5 (Маркировка — «Огайо») — С. 237-238 — 575 с. — ISBN 5-203-01655-0.
  18. ↑ Боевой устав воздушно-десантных войск. Часть II (батальон, рота). — М.: Воениздат, 1984.
  19. ↑ Об утверждении Инструкции по организации выброски при десантировании на площадки приземления парашютистов, техники и грузов. pravo.gov.ru. Дата обращения: 16 августа 2017. Архивировано 22 сентября 2017 года.
  20. ↑ §121 // Руководство по воздушно-десантной подготовке. — 2008.

Литература

[править | править код]
  • М. Крымов. Силы специальных операций ВВС США // Зарубежное военное обозрение. — 2011. — № 9. — С. 52-59.
  • §50 // Инструкция по боевому применению воздушно-десантных войск Красной Армии.
  • Field Manual «Pathfinder Operations» - № 57-38, № 3-21.38

Ссылки

[править | править код]