Peugeot 302

Peugeot 302
Общие данные
Производитель Peugeot SA
Годы производства 1936—1938
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 4500 мм (обычный седан)
Ширина 1570 мм
Колёсная база 2880 мм
На рынке
Связанные Peugeot 402
Похожие модели Ford Pilot, Tatra 600
Сегмент C-сегмент
Peugeot 301
Peugeot 402 légère (лёгкий)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Peugeot 302 — компактный автомобиль, представленный Peugeot в 1936 году[1] на Парижском автосалоне и продававшийся до 1938 года.

Общий обзор

[править | править код]

Фактически, 302 — это укороченная версия Peugeot 402, с уменьшенным двигателем. В производство модель пошла год спустя после 402. Как и другие модели компании, 302 имел эмблему с изображением головы льва в верхней части решётки радиатора[2].

Более аэродинамический 302 был хорошо принят на рынке, однако он был на класс больше, чем Citroën Traction Avant, который внёс значительные изменения в книгу правил классификации автомобилей, когда был запущен в производство в 1934 году, а также получил множество версий с различными двигателями и разной колёсной базой. Тем не менее, 302 мог конкурировать с Citroën, так как имел несколько модификаций, к тому же этому способствовал большой потребительский спрос на компактные (в те времена — среднеразмерные) седаны.

Кузов

[править | править код]

302 точно следовал стилю большего 402, однако решётка радиатора была более наклонённой, а фары — располагались за ней[3]. На нижней части решётки также находилась надпись «302», окрашенная в патриотичные синий, белый и красный цвета, через ноль которой проходило отверстие для стартера.

В дополнение к седану продавалось также небольшое количество иных модификаций кузова, в том числе и от кузовостроителя «Darl'mat», который строил родстеры и кабриолеты с автоматической откидной стальной крышей, дизайн которых был запатентован Жоржем Полином в 1931 году.

За 2 года производства было произведено 25,083 экземпляров 302[4].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Peugeot 307. Покупать или нет? auto.mail.ru (23 февраля 2008). Дата обращения: 12 августа 2013. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года.
  2. ↑ Льву Peugeot 150 лет. auto.mail.ru (25 ноября 2008). Дата обращения: 12 августа 2013. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года.
  3. ↑ KUNST! Знакомимся с историческим наследием фирмы Peugeot. drive.ru (9 июля 2009). Дата обращения: 12 августа 2013. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года.
  4. ↑ Peugeot 302 (англ.). motorbase.com. Дата обращения: 12 августа 2013. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года.

Ссылки

[править | править код]