Peugeot 408 X (P54) | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Peugeot (Stellantis) |
Годы производства | 2022 — настоящее время |
Сборка |
![]() |
Класс | Компактный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV |
Платформа | EMP2 |
Трансмиссия | |
8-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4687 мм |
Ширина | 1848 мм |
Высота | 1478—1487 мм |
Колёсная база | 2787 мм |
Масса | 1393—1706 кг |
На рынке | |
Связанные | Opel Astra L |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Kevin Gonçalves |
![]() |
Peugeot 408 X[1] — компактный кроссовер производства французской компании Peugeot[2][3], представленный в июне 2022 года[4]. Он расположен в иерархии между 308, 3008 и 508.
Впервые автомобиль был представлен на Парижском автосалоне[5]. Он основан на платформе EMP2, тесно связанной с третьим поколением 308, и механически не связан с одноимённым седаном[6][7].
Разработка кроссовера Peugeot 408 компанией PSA Group заняла семь лет (начиная с 2015 года) из-за его радикальной концепции. Руководителем проекта являлась менеджер Орели Брессон[8]. Кодовое обозначение автомобиля — P54[9]. Похожая концепция дизайна применяется в Citroën C5 X, который, равно как и 408, выпускается на платформе EMP2 V3[10]. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,28 Кд, по аналогии с седанами. 408 X имеет те же светотехнику и приборную панель, что и третье поколение 308, которое разрабатывалось параллельно[11].
Кроссовер Peugeot 408 производится с 2022 года в Мюлузе, Франция, и с 2023 года в Чэнду, Китай[12][13]. На китайском рынке автомобиль носит название Peugeot 408 X.
Британское подразделение Peugeot выпустило ограниченную серию First Edition на базе комплектации GT. Всего было выпущено 50 единиц[14].
Кроссовер Peugeot 408 выпускается только с автоматической трансмиссией, без опций ручного управления[15]. Автомобили оснащаются двигателями внутреннего сгорания объёмом 1,2—1,6 л, мощностью 96—165 кВт (128—222 л. с.) и электродвигателем мощностью 81 кВт (109 л. с.)[16][17][18].
Бензиновые двигатели | ||||
---|---|---|---|---|
Модель | 1.2 PureTech | 1.6 PureTech Hybrid | 1.6 Puretech THP 215 | |
Количество цилиндров | 3 | 4 + электродвигатель | 4 | |
Тип | Турбированный, с непосредственным впрыском | |||
Объём (см3) | 1199 см3 | 1598 см3 | ||
Мощность (кВт; л. с.) | 97 кВт (130 л. с.) при 5500 об/мин | ДВС: 110 кВт (150 л. с.)
Электродвигатель: 82 кВт (110 л. с.) при 2500 об/мин Суммарная мощность: 130 кВт (180 л. с.) |
ДВС: 130 кВт (180 л. с.)
Электродвигатель: 82 кВт (110 л. с.) при 2500 об/мин Суммарная мощность: 168 кВт (225 л. с.) |
160 кВт (215 л. с.) |
Крутящий момент (Н⋅м) | 230 Н⋅м при 1750 об/мин | ДВС: 250 Н⋅м при 1750 об/мин
Электродвигатель: 320 Н⋅м при 500—2500 об/мин Суммарный крутящий момент: 360 Н⋅м |
300 Н⋅м при 1750 об/мин | |
Трансмиссия | 8-скор. АКПП (EAT8) | 8-скор. АКПП (e-EAT8) | ||
Примечания | Euro 6d | Предназначен для рынков за пределами Европы |
Год | Европа[19] | Турция |
---|---|---|
2022 | 1,047 | |
2023 | 9,729[20] | |
2024 | 11,986 |