Polestar 1 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Polestar (Volvo Cars) |
Годы производства | 2019—2022 |
Сборка | Чэнду, Китай |
Класс | Спорткар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
Платформа | Volvo SPA platform |
Компоновка | заднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
2,0 л B4204T48 бензиновый I4 с двойным наддувом | |
Трансмиссия | |
8-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4585 мм |
Ширина | 1935 мм |
Высота | 1352 мм |
Колёсная база | 2742 мм |
Полная масса | 2345 кг |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Томас Ингенлат |
Медиафайлы на Викискладе |
Polestar 1 — двухдверный гран туризмо компании Polestar с посадочной формулой 2+2 и гибридной силовой установкой Electric Performance Hybrid. Производство осуществлялось в Чэнду, Китай, где было построено первое производственное предприятие компании[1].
Polestar 1 создан путём доработки концепт-кара Volvo Concept Coupe 2013 года. Дизайн разработан Томасом Ингенлатом[англ.], который ранее работал в Audi, Škoda и Volkswagen. Серийный автомобиль был показан в октябре 2017 года на Шанхайском автосалоне[2]. Это произошло после того, как компания выпустила несколько тизеров, в том числе видео, раскрывающее дату выпуска автомобиля [1], а несколько подробных фотографий были опубликованы в аккаунте компании в Instagram со 2 по 16 октября 2017 года[3].
В 2019 году в Polestar заявили о том, что машина находится на стадии завершения разработки и будет готова уже к 2020 году. Polestar 1 производился вплоть до 2021 года. Тогда, в честь завершения сборки модели, была выпущена особая версия машины, которая от обычной отличалась только матово-золотой краской[4][5].
Двигатель — 2-литровый бензиновый l4 с двойным наддувом. Кроме того, автомобиль имеет 2 электродвигателя со встроенным стартером-генератором (ISG).
Это заготовка статьи. Помогите Википедии, дополнив её. |