Renault FR1 | |
---|---|
Завод-изготовитель | Renault Trucks |
Выпускался, гг | 1983—1996 |
Макс. скорость, км/ч | 142 |
Класс автобуса | особо большой |
Вместимость | |
Мест для сидения | 43/50/55 |
Габариты | |
Длина, мм | 10617/11381/11995 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3300/3745 |
Двигатель | |
Модель двигателя |
Renault MIDR 06.20.45 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 6—8 |
Расположение цилиндров | продольное |
Мощность, л. с. | 260/340 л. с. |
Крутящий момент, Н·м | 113/129 Н*м |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
ZF8S180 |
Тип коробки передач |
механическая |
Количество передач | 5—8 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | пневматическая |
Тип передней подвески | пневматическая |
Медиафайлы на Викискладе |
Renault FR1 — туристический комфортабельный автобус особо большой вместимости, выпускаемый французской компанией Renault Trucks в 1983—1996 годах. Вытеснен с конвейера моделью Irisbus Iliade[1].
Производство автобуса Renault FR1 началось в 1983 году. Светотехника позаимствована от модели Peugeot 604.
За всю историю производства автобус Renault FR1 оснащался дизельными двигателями внутреннего сгорания Renault MIDR 06.20.45 и MACK EE6.335, а также трансмиссиями ZF Friedrichshafen AG или собственного производства.
Производство завершилось в 1996 году.