SMART-L | |
---|---|
| |
Основная информация | |
Тип | РЛС дальнего обзора с ЦАР |
Производитель | Thales Nederland |
Статус | На вооружении |
Параметры | |
Диапазон частот | 1–2 ГГц (L) |
Частота вращения | 12 об/мин |
Макс. дальность |
400 км (самолёт) 65 км (крылатая ракета) |
Размеры антенны | 8,4 × 4 м |
Ширина луча по азимуту | 2,2° |
Ширина луча по углу места | 0–70° |
Медиафайлы на Викискладе |
SMART-L (англ. Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L-band, многолучевой радар обнаружения и сопровождения фирмы Signaal диапазона L) — трёхкоординатная РЛС дальнего воздушного обзора с цифровой антенной решёткой производства Thales Nederland[1][2], в прошлом — Hollandse Signaalapparaten (Signaal).
Цифровая антенная решётка состоит из 24 горизонтальных линеек излучателей по 48 диполей каждый [2], из них 16 линеек работают в режиме приёма и передачи с цифровым синтезом диаграммы направленности в вертикальной плоскости (по углу места), 8 — только в режиме приёма. Вертикальное сканирование и стабилизация луча электронные[1]. Сканирование по азимуту - механическое.
Дальность обнаружения базовой модели составляла 400 км для патрульного самолёта и 60 км для низколетящей крылатой ракеты [2][3]. В дальнейшем был введён режим ELR (англ. Extended Long Range) с максимальной дальностью 480 км. Увеличение дальности достигнуто модернизацией программного обеспечения и не затронуло аппаратную часть. В ноябре 2006 года голландский фрегат F803 «Тромп» принял участие, совместно с ВМС США, в Тихом океане в двух учениях по ПРО. В ходе учений было продемонстрировано сопровождение баллистической ракеты ARAV-B (имитировала БР среднего радиуса действия) на дальности 200 км. Установленная на фрегате модифицированная РЛС SMART-L захватила цель ARAV-B сразу после подъёма ракеты над рельефом местности и удерживала сопровождение на большей части её траектории. На этом этапе РЛС показала способность засекать момент отделения головной части на высоте приблизительно 150 км[4].