«Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» | |
---|---|
Kronprinz Erzherzog Rudolf | |
|
|
Служба | |
Австро-Венгрия | |
Класс и тип судна | барбетный броненосец |
Строительство начато | 25 января 1884 года |
Спущен на воду | 6 июля 1887 года |
Введён в эксплуатацию | 20 сентября 1889 года |
Статус | Сдан на слом в 1922 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 6829 т |
Длина | 97,6 м |
Ширина | 19 м |
Осадка | 7,4 м |
Бронирование |
пояс: 305—62 мм траверсы: 242—203 мм барбеты: 254 мм палуба: 50 мм |
Двигатели | 8 котлов; 2 ПМ тройного расширения |
Мощность | 6000 л. с. |
Скорость хода | 15,5 узлов максимальная |
Дальность плавания | 2600 миль |
Экипаж | 447 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
3 — 305-мм, 6 — 120-мм 7 — 47-мм, 2 × 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 40-см надводных ТА |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» (нем. Kronprinz Erzherzog Rudolf) — барбетный броненосец Австро-Венгрии. Назван в честь Кронпринца Рудольфа — наследника Австрийского престола и мужа Кронпринцессы Стефании Бельгийской.
«Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» был заложен одновременно с «Кронпринцессой Эрцгерцогиней Стефанией», но сильно отличался по конструкции, в том числе высотой борта — массивный «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» был заметно выше более приземистого систершипа.
По другим данным — заложен в 1885 году[1].
По некоторым данным, корабль имел водоизмещение 6870 тонн, длину между перпендикулярами 94 м, углубление 7,4 м[1].
Броня являла собой ярко выраженную цитадель в средней части корабля. Броневой пояс из сталежелезной брони толщиной 305-мм прикрывал примерно 40 % длины корабля, и был закрыт 280-мм траверсами, оконечности были прикрыты лишь 50-мм броневой палубой. Бронирование барбетов — 254-мм[1].
Первоначальное вооружение состояло из трёх 305-мм, шести 150-мм орудий Круппа, одиннадцати малокалиберных пушек и двух торпедных аппаратов. Три 305-мм орудия в барбетных установках располагались по схеме треугольника: два впереди, на спонсонах, и одно сзади, на юте[1].
После модернизации 1894 года корабль получил орудия калибра 120-мм, которые располагались в тесной небронированной батарее и могли выйти из строя от попадания всего лишь одного снаряда.
Двухвинтовая машинная установка имела мощность до 8000 л. с. и позволяла развивать скорость хода до 16 узлов[1].
Через год после вступления в строй в 1890 году участвовал в совместных с германским флотом манёврах.
Корабль был модернизирован в 1894 году, став броненосцем береговой обороны.
К началу Первой мировой войны корабль уже устарел, и практического участия в ней не принимал.
Броненосец находился в строю 28 лет, но за это время ничем не отличился.
Завершилась служба броненосца «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф» сдачей на слом спустя несколько лет после окончания войны.